Almanya'nın Erfurt kentinde bulunan Schmidtstedter Knoten ulaşım kavşağında, 1500 ton ağırlığındaki 38 metre uzunluğunda ve 13 metre genişliğindeki eski demiryolu köprüsü, parçalanmadan tek parça halinde taşındı.
Özel sistemle köprü nakledildi
Yaklaşık 50 yıldır kullanılan köprünün taşıyıcı çeliğindeki çatlak riski nedeniyle yenilenmesine karar verilmişti. Bu kapsamda, köprünün bulunduğu alandaki çalışmaların daha kontrollü ilerlemesi için dev yapı, 12 adet kendi kendine hareket edebilen özel taşıyıcı platform kullanılarak taşındı. Ağır yük kaldırma sistemleri ve hassas hesaplamalarla yapılan operasyon sonucunda köprü, platformların üzerinde yavaşça hareket ettirilerek yakındaki bir çalışma alanına nakledildi. Köprünün parçalarına ayrılması ise bu taşıma işlemi tamamlandıktan sonra gerçekleştirildi.
Yeni köprü bölümleri yerleştirildi
Eski köprünün yerine inşa edilecek 850 ve 1000 tonluk iki yeni bölüm de demiryolu hattının yanında hazırlandı. Bu yeni bölümler de aynı özel taşıyıcı sistemle tek tek yerlerine milimetrik hassasiyetle yerleştirildi. Bu yöntemle köprülerin doğrudan demiryolu üzerinde inşa edilmesi ihtiyacı ortadan kalktı. Yenileme çalışmalarının tamamlanmasının ardından tren seferleri yeniden başladı.
