Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu projesi, tamamlandığında 500 kilometreden uzun bir ulaşım koridoru oluşturacak.
Çin'den Özbekistan'a ulaşacak
Hat, Çin'in Sincan bölgesindeki Kaşgar'dan başlayarak, Kırgızistan'ın dağlık bölgelerini aşarak Özbekistan'ın Andican kentine ulaşacak. Projenin hem yük hem de yolcu taşımacılığında kullanılması planlanıyor ve inşaatına Haziran 2025'te başlanması hedefleniyor.
Zorlu güzergâhta tünel ve köprüler inşa ediliyor
Kırgızistan'daki güzergâhın en zorlu bölümü, 27 tünel, 43 köprü ve 20 tren istasyonu inşasını kapsıyor. İlk tamamlanan yapı ise 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo North No. 2 Tüneli oldu. Hattın yaklaşık 305 kilometrelik bölümü Kırgızistan'dan geçecek ve bu süreçte tünel ve köprülerin kullanılması gerekecek. Proje, yaklaşık 30 yıldır gündemde. İlk planlar 1990'lı yıllarda ortaya çıkmasına rağmen çeşitli zorluklar nedeniyle çalışmalar uzun süre başlayamadı. Demiryolunun, özellikle uluslararası yük taşımacılığında önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor ve projenin 2031'de hizmete girmesi planlanıyor.
