Autoliv Türkiye'den çekiliyor: 2.200 çalışan işsiz kalacak, 142 milyon dolarlık maliyet

Otomotiv devi Autoliv, Türkiye'deki üretimini 2028'e kadar kademeli olarak durdurarak 2.200 çalışanı işten çıkaracak. Şirket, 142 milyon dolarlık maliyet öngörürken, 1 doları 53 TL'den hesaplıyor.
Otomotiv güvenlik sistemleri alanında küresel bir dev olan Autoliv, stratejik bir kararla Türkiye'deki üretim faaliyetlerini sonlandırma yoluna gidiyor. EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) bölgesindeki operasyonlarını optimize etme hedefiyle alınan bu karar, otomotiv sektöründe önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor. Şirket, teknolojik dönüşüm ve değişen pazar dinamiklerine uyum sağlama gerekliliği nedeniyle üretim ağını yeniden yapılandırırken, Türkiye'deki direksiyon simidi, emniyet kemeri ve hava yastığı üretimini bölgedeki diğer tesislerine aktaracağını duyurdu.
ÜRETİM YAVAŞ YAVAŞ DURACAK
Autoliv'in duyurusuna göre, Türkiye'deki fabrikaların faaliyetlerinin tamamen durdurulması süreci ani bir şekilde gerçekleşmeyecek. Üretim faaliyetlerinin 2028 yılının ilk yarısına kadar kademeli olarak azaltılarak sonlandırılması planlanıyor. Bu stratejik geri çekilme kararı, Autoliv'in Türkiye operasyonlarında istihdam edilen yaklaşık 2 bin 200 çalışanın işten çıkarılması anlamına geliyor. Bu durum, yerel istihdam açısından endişe verici bir tablo çiziyor.
FİNANSAL ETKİLER VE KUR BEKLENTİSİ
Autoliv, bu kapsamlı operasyonel değişikliğin finansal etkilerini de şeffaf bir şekilde açıkladı. Yeniden yapılandırma sürecinin toplam maliyetinin 142 milyon dolar seviyesinde olması öngörülüyor. Bu giderin büyük bir kısmının, yani 129 milyon dolarının, kıdem tazminatları ve çalışan hakları gibi doğrudan nakit çıkışları olacağı tahmin ediliyor. Giderlerin büyük kısmının ise 2026 yılının ikinci çeyreğinde muhasebe kayıtlarına geçmesi bekleniyor. En dikkat çekici detaylardan biri ise şirketin geleceğe yönelik kur beklentisi oldu. Autoliv, tazminat ve maliyet hesaplamalarında ileriye dönük bir risk yönetimi yaparak 1 ABD dolarını ortalama 53 Türk lirası seviyesinde baz aldığını belirtti. Bu veri, şirketin uzun vadeli mali planlamasındaki döviz kuru beklentisini de gözler önüne seriyor. Ancak, fabrika kapansa da Autoliv, Türkiye'deki ticari varlığını tamamen sona erdirmeyerek satış ve destek operasyonlarını sürdürecek.
- 00:30Alkollü sürücünün minibüsü iş yerine daldı: 2 yaralı
- 00:20İstanbul'da turistlerin gözü tarihi yarımadadan çok milli gemide kaldı
- 00:10Bilim insanları, 250 yıldır su içmeden yaşayan keçilerin gizemini araştırıyor
- 00:00Nisan ayında yatırımcıların gözdesi borsaydı: Altın ve döviz yatırımcısını üzdü
- 23:52İhracat iklimi soludu: Büyüme son 2,5 yılın en yavaş seyrinde





