• ceylan hafriyat
OTOMOTİV
Yayınlanma : 30 Eylül 2026 01:00

Mercedes, maliyetleri düşürmek için iki fabrikayı kapatmayı düşünüyor

Mercedes, maliyetleri düşürmek için iki fabrikayı kapatmayı düşünüyor
Mercedes-Benz, Almanya'daki üretim maliyetlerini düşürmek için çalışma saatlerini uzatmak ve ikramiyeleri azaltmak gibi seçenekleri değerlendiriyor. Başarısız olunması durumunda iki fabrikanın kapatılabileceği belirtildi.

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, Almanya'daki üretim maliyetlerini düşürmek ve küresel rekabet gücünü artırmak amacıyla radikal adımlar atmaya hazırlanıyor. Ekonomi dergisi WirtschaftsWoche'in edindiği bilgilere göre, şirket yönetimi mevcut üretim tesislerinin verimliliğini yükseltmek için yeni maliyet azaltma yöntemlerini masaya yatırdı.

Çalışma saatleri ve ikramiyelerde kesinti planı

Şirket içi kaynaklara dayandırılan haberlere göre, Mercedes yönetimi Almanya'daki yüksek işgücü maliyetlerinden yaklaşık 800 milyon Euro'luk bir tasarruf hedefliyor. Bu hedefe ulaşmak için öne sürülen seçeneklerden biri, haftalık 35 saat olan çalışma süresini, herhangi bir ek ücret artışı olmaksızın 40 saate çıkarmak. Ayrıca, yıllık izin ve Noel ikramiyelerinin azaltılması veya tamamen kaldırılması gibi ek ödemelerin de gözden geçirilmesi gündemde.

Fabrika kapatma tehdidi masada

Tasarruf planının en dikkat çekici ve endişe verici boyutu ise üretim tesislerine yönelik alınan kararlar. Mercedes-Benz Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Schiebe, bir şirket toplantısında yaptığı açıklamada, Almanya'daki maliyetlerin yeterince düşürülememesi halinde, bir binek otomobil fabrikası ile güç aktarma organları üreten bir tesisin kapatılmasının seçenekler arasında olduğunu belirtti. Bu durum, şirketin maliyet azaltma hedeflerine ulaşamaması halinde Almanya'daki iki önemli üretim tesisinin geleceğinin tehlikeye girebileceği anlamına geliyor. Mercedes yönetiminin öncelikli amacının Almanya'daki üretim noktalarını korumak olduğu vurgulanırken, üretim kapasitesinin bir kısmının yurt dışına kaydırılması da ihtimaller arasında. Özellikle Macaristan'daki Kecskemét tesisinin üretim kapasitesinin iki katına çıkarılarak yıllık 400 bin araca ulaşması, bu stratejinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Bu adımlar, şirketin küresel üretim maliyetlerini düşürme ve dönüşüm sürecinin önemli bir parçasını oluşturuyor.