Yüksek hızlı trenle seyahat edenlerin sayısı 110 milyonu geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı olan Ankara-Eskişehir Hattı'nın işletmeye alınmasının 17. yıl dönümü nedeniyle yazılı bir açıklama yaptı.

YHT HATTININ TARİHİ GELİŞİMİ

Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli atılan 'Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin ilk etabı olan Ankara-Eskişehir Hattı'nın 13 Mart 2009 tarihinde işletmeye alındığını belirtti. Bu projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, diğer YHT hatlarının da devreye alındığını ifade etti. YHT hat uzunluğunun 2 bin 251 kilometreye ulaştığını ve yeni hatların yapım çalışmalarının devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun YHT'lerle seyahat ettiğini açıkladı. Bu süreç, 2011 yılında Ankara-Konya, 2014'te Konya-İstanbul ve Ankara-İstanbul, 2022'de Karaman-İstanbul, Karaman-Ankara ve Eskişehir-İstanbul, 2023'te ise Ankara-Sivas ve 2024'te Sivas-İstanbul hatlarının hizmete alınmasıyla devam etti.

GÜNLÜK YOLCU SAYILARI

Uraloğlu, günlük ortalama 34 bin yolcunun YHT'leri kullandığını ve bu hatlarda seyahat eden yolcu sayılarını da paylaştı. Ankara-İstanbul Hattı'nda 16 bin 723, Konya-İstanbul Hattı'nda 4 bin 517, Ankara-Konya Hattı'nda 3 bin 665, Ankara-Sivas Hattı'nda 1852, İstanbul-Sivas Hattı'nda 1590, Ankara-Karaman Hattı'nda 1539, İstanbul-Karaman Hattı'nda 1413, Ankara-Eskişehir Hattı'nda 1189 ve Eskişehir-İstanbul Hattı'nda 857 yolcu günlük seyahat ediyor. Ankara-Eskişehir Hattı'nda 2009'dan bu yana yaklaşık 21,4 milyon kişinin yolculuk yaptığını belirten Uraloğlu, Eskişehir'in demir yolu taşımacılığı ve sanayisinde önemli bir merkez olduğunu vurguladı. Ayrıca, YHT'lerin ulaşım alışkanlıklarını değiştirdiğini ve 11 şehre doğrudan, 9 şehre ise kombine taşımacılıkla hizmet verdiğini ifade etti. Demir yolu yatırımlarının artarak devam ettiğini belirten Uraloğlu, 2003'ten bu yana demir yolu öncelikli ulaşım politikaları doğrultusunda yatırımların payının yükseldiğini ve 2026 bütçesinde bu yatırımların payının yüzde 53'e ulaştığını aktardı. 2053 hedefleri doğrultusunda mevcut demir yolu koridorlarının geliştirildiğini ve 2028 yılında demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.