Çin'in Zhejiang eyaletinde, Hangzhou Körfezi üzerinde inşa edilen ve dünyanın en uzun deniz geçişli yüksek hızlı demir yolu köprüsü olması planlanan dev yapıda önemli bir kilometre taşına ulaşıldı. Kuzey ve güney ana geçiş bölümlerinin birleştirilmesiyle, projenin kritik bir aşaması geride bırakıldı. Yapının tamamlanması için yalnızca orta geçiş bölümündeki çalışmalar devam ediyor.
Kuzey bölümü tamamlandı
Hangzhou Körfezi Demir Yolu Köprüsü, Jiaxing'e bağlı Haiyan ile Ningbo'ya bağlı Cixi ilçeleri arasında yer alıyor. Nantong ve Ningbo şehirlerini birbirine bağlayacak yüksek hızlı demir yolu projesinin bir parçası olan bu iki hatlı köprüde, güneydeki ana geçiş bölümünün birleştirilmesinin ardından 20 Ekim'de kuzeydeki geçiş bölümünün son çelik parçası da yerine monte edildi. Bu operasyon, kıyıdan yaklaşık 570 metre mesafede, iki dev vinç kullanılarak gerçekleştirildi. 9,6 metre uzunluğunda ve 123,6 ton ağırlığındaki çelik parça, milimetrik hesaplamalarla hassas bir şekilde yerleştirildi.
Doğal zorluklara rağmen ilerleme
Kuzey geçişindeki köprü bölümü 932,7 metre uzunluğa sahip ve ana açıklığı 450 metre. Bu, balastsız ray sistemi kullanılan yüksek hızlı demir yolu köprüleri için dikkate değer bir mühendislik başarısı olarak görülüyor. Hangzhou Körfezi'nin zorlu doğal koşulları, projenin en büyük engellerinden birini oluşturuyor. Dünyanın en güçlü gelgit hareketlerinin yaşandığı körfezlerden biri olması, su seviyesindeki 9 metrelik fark, şiddetli rüzgarlar ve güçlü akıntılar, köprü parçalarının birleştirilmesinde yüksek hassasiyet gerektiriyor. Toplamda 29,2 kilometre uzunluğunda planlanan köprü, üç ana gemi geçiş bölümü ve bunları birbirine bağlayan viyadüklerden oluşuyor. Güney bölümünün ana açıklığı 364 metre iken, kuzey bölümü 450 metreye ulaşıyor. Orta geçiş bölümündeki birleştirme çalışmalarının Kasım 2026'ya kadar tamamlanması hedefleniyor. Projenin genel inşaat ilerlemesi ise yüzde 90'ı geçmiş durumda. Köprü tamamlandığında, saatte 350 kilometre hızla gidebilen yüksek hızlı trenlere ev sahipliği yapacak ve Çin'in doğu kıyı şehirleri arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştıracak.
