• satrroıad dörüm
  • ceylan hafriyat
DÜNYA
Yayınlanma : 31 Temmuz 2026 06:36

Alpler'in altından tarih yazıldı: İki ülke yerin dibinde buluştu, yolculuk 25 dakikaya iniyor!

Alpler'in altından tarih yazıldı: İki ülke yerin dibinde buluştu, yolculuk 25 dakikaya iniyor!
Avusturya ve İtalya'yı Alpler altından bağlayan 64 km'lik yeraltı demiryolu tünelinde kritik birleşme sağlandı. 2032'de açılması planlanan proje, seyahat süresini 80'den 25 dakikaya indirecek.

Avusturya ve İtalya'yı Alpler'in derinliklerinden birbirine bağlayacak devasa yüksek hızlı demiryolu projesinde nefes kesen bir gelişme yaşandı. İki ülkenin sınır hattında süren kazı çalışmalarında, ekipler nihayet son kaya duvarını yıkarak yer altındaki tünelleri birleştirdi. Tamamlandığında tam 64 kilometrelik güzergahıyla dünyanın en uzun yeraltı demiryolu bağlantısı unvanını kazanacak bu tarihi projenin, 2032 yılında hizmete açılması hedefleniyor.

KAYALAR YIKILDI, İKİ ÜLKE YER ALTINDA BULUŞTU

28 Temmuz'da kaydedilen bu kritik birleşme anında, hidrolik çekiçli ekskavatörler doğu ve batı tünellerindeki son engel olan kaya tabakasını yaklaşık bir saatlik titiz bir çalışmayla ortadan kaldırdı. Sınır hattının altındaki tüm engellerin temizlenmesinin ardından, Avusturya tarafındaki inşaat işçileri ve proje koordinatörleri, tünelin derinliklerinden geçerek İtalyan ekipleriyle yer altında buluştu. Bu tarihi an, iki ülkenin mühendislik ve iş birliği başarısının somut bir göstergesi oldu.

BRENNER TÜNELİ SEYAHAT SÜRELERİNDE DEVRİM YARATACAK

Innsbruck yeraltı demiryolu bypass hattı ile entegre edildiğinde toplamda 64 kilometre uzunluğa ulaşacak olan bu muazzam tünel, Innsbruck ile Fortezza arasındaki mevcut seyahat mesafesini tam 20 kilometre kısaltacak. Projenin faaliyete geçmesiyle birlikte, şu anda yaklaşık 80 dakika süren geçiş süresi inanılmaz bir şekilde 25 dakikaya inecek. Bu, seyahat süresini üç katından fazla azaltarak hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir verimlilik sağlayacak. Hat üzerinde hizmet verecek yolcu trenleri saatte 250 kilometre, yük trenleri ise saatte 160 kilometre hıza ulaşabilecek.

PROJE YÖNETİMİ DÖNÜM NOKTASINI BÖYLE DEĞERLENDİRDİ

BBT SE Yönetim Kurulu Üyeleri Martin Gradnitzer ve Umberto Lebruto, iki ana galerinin bu şekilde birleşmesini projenin en önemli dönüm noktalarından biri olarak tanımladılar. Yetkililer, tünelin gelecekte Avrupa içi yük ve yolcu taşımacılığının ana omurgası olacağını vurgulayarak, bu devasa çalışmanın uluslararası iş birliğinin en parlak ve somut sonuçlarından biri olduğunu kaydettiler.