NATO için 8 ayda VIP havalimanı, Hatay'a 3 yılda pist bile bitmedi: 'Vatandaşa eziyet, VIP'e hizmet

NATO zirvesine ev sahipliği yapacak dünya liderlerinin kısa süreli konforu için Ankara Havalimanı'nda 8 ay gibi kısa bir sürede VIP bir alan inşa edilirken, 6 Şubat 2023 depremlerinde büyük hasar gören Hatay Havalimanı'nın onarım çalışmalarının 3 yılı aşkın süredir tamamlanamaması tepkilere neden oldu. Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, bu duruma sert tepki göstererek, "İktidarın yaklaşımı vatandaşa eziyet, VIP'e hizmet" şeklinde konuştu.

HATAY HAVALİMANINDA KRONİK GECİKME

Depremlerde pisti ortadan ikiye ayrılan Hatay Havalimanı'ndaki PAT (Pist-Apron-Terminal) sahalarının onarımı için açılan ihale ve yapılan yer teslimine rağmen, yaklaşık üç yıldır süren çalışmaların ne zaman biteceği belirsizliğini koruyor. Milletvekili Kara, SÖZCÜ'ye yaptığı açıklamada, Hatay Havalimanı'ndaki çalışmaların 2 yıl 8 aydır sürdüğünü ve bitiş tarihi olarak önce Mart 2026, sonra Eylül 2026 ve şimdi de 2026 yılı sonu olarak ertelendiğini belirtti. Bu gecikme, bölge halkının ulaşım ve lojistik ihtiyaçlarını olumsuz etkiliyor.

VIP HIZI VE KAMU KAYNAĞI KARŞILAŞTIRMASI

Diğer yandan, ABD Başkanı Donald Trump'ın da katılacağı 7-8 Temmuz'daki NATO zirvesi için Ankara'ya 8 ayda VIP havalimanı inşa edildiği bilgisi, Hatay'daki durumla çarpıcı bir tezat oluşturuyor. Milletvekili Kara, NATO zirvesi için yollar ve konuk evi dahil 11 milyar 308 milyon TL harcandığını, oysa Hatay Havalimanı için yaklaşık 3 yıldır süren ve bitmeyen çalışmalara 10 milyar 138 milyon TL harcandığını vurguladı. Bu maliyet ve zaman farkı, kamu kaynaklarının kullanımındaki öncelikler ve adalet algısı üzerine ciddi soruları beraberinde getiriyor. Hatay Havalimanı'nın 2007'de Amik Gölü kurutularak inşa edilmesi ve bu nedenle depremlerde kullanılamaz hale gelmesi de sorunun kökenine işaret ediyor.