• satrıda dörüm bayram
EKONOMİ
Yayınlanma : 08 Haziran 2026 05:32

Bayram yoğunluğu 'garanti' köprüleri Hazine için kara deliğe dönüştürdü: Milyarlarca lira fark ödemesi!

Bayram yoğunluğu 'garanti' köprüleri Hazine için kara deliğe dönüştürdü: Milyarlarca lira fark ödemesi!
Bayram tatilinde araç geçiş garantili köprülerde kur farkı nedeniyle Hazine'nin ödemeleri katlandı. Osmangazi Köprüsü'nde 9 günde 540 milyon TL fark ödendi, araç başına 1505 TL Hazine'den çıktı.

Dokuz günlük bayram tatilinde köprü ve otoyollarda yaşanan yoğunluk, araç geçiş garantisi olan yap-işlet-devret projelerinde Hazine'nin kasasını derinden etkiledi. Döviz kurundaki artışlar nedeniyle garanti ödemeleri adeta katlanarak Hazine'nin üzerindeki yükü artırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu'nun 'dört işlemle hesaplanır' dediği bu ödemeler, meclis gündemine de taşındı.

sempati mobilya

Bayram yoğunluğu \

OSMANGAZİ KÖPRÜSÜNDE DEVASA FİYAT FARKI

CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, Osmangazi Köprüsü üzerinden yapılan bayram tatili geçişlerine ilişkin dikkat çekici hesaplamalarla Hazine'nin uğradığı zararı gözler önüne serdi. Sarıgül'e göre, yalnızca dokuz günlük bayram tatili süresince Osmangazi Köprüsü için Hazine, işletmeci firmaya yaklaşık 540 milyon lira fiyat farkı ödemek durumunda kaldı. Bu da, köprüden geçen her bir araç için Hazine'nin 1505 lira fark ödediği anlamına geliyor. Bakan Uraloğlu'nun, bayramda günlük 40 bin araçlık garanti edilen sayının ikiye katlanarak 80 bine ulaştığını açıklamasına rağmen, işletmeci firmayla yapılan sözleşme gereği araç başına 56 dolarlık geçiş ücreti üzerinden hesaplanan fiyat farkının Hazine tarafından karşılanmaya devam ettiği belirtildi. Sözleşme tarihindeki kurla yaklaşık 2500 liraya denk gelen bu ücretin, sürücülerin gişede ödediği 995 liralık tutarla arasındaki fark, yani 1505 liranın Hazine'den çıktığı vurgulandı.

GARANTİ SİSTEMİNİN KÖR NOKTALARI

Sarıgül, Bakan Uraloğlu'nun 'rekor kırdık' şeklindeki açıklamalarını algı operasyonu olarak nitelendirirken, işletmeci firmaya verilen günlük 40 bin araç garantisinin yaklaşık 100 milyon liraya denk geldiğini ve bunun yüzde 60'ının, yani geçiş yapmayan vatandaşların vergilerinden karşılandığını ifade etti. Bu durumun, geçiş ücretinin döviz kuru yerine TL bazında sabitlenmesi gerektiğini gösterdiğini savundu. Sarıgül, 2025 yılında Osmangazi Köprüsü için sadece fiyat farkı nedeniyle işletmeci firmaya 500 milyon dolarlık bir ödeme yapılacağını öngördüğünü de ekledi. Milletvekili, Bakan'ın bu durumu öncelikle millete açıklaması gerektiğini ve geçiş ücretinin dövize endeksli olduğu sürece, garanti edilen araç sayısının iki katına ulaşmasının anlamını yitirdiğini sözlerine ekledi.