224 kilometre uzunluğundaki Zengezur Koridoru projesi, Türkiye'nin yanı sıra Avrupa, Azerbaycan ve Orta Asya için büyük stratejik öneme sahip. İpek Yolu Ekonomik Kuşağı'nın önemli bir parçası olan bu proje, mevcut 18 günlük transit süresini 12 güne indirecek ve ticaretin hızlanmasını, maliyetlerin düşmesini sağlayacak.
STRATEJİK ÖNEM VE EKONOMİK KATKI
Proje, sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak planlandığından taşıma kapasitesi önemli ölçüde artacak, ulaşım süresi kısalacak. Deniz yoluna göre yaklaşık yarı sürede taşıma imkânı sunan demiryolu, Orta Asya'dan Avrupa'ya güçlü bir lojistik köprü oluşturacak. Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle ticaret daha hızlı, güvenli ve düşük maliyetli olacak. Yaklaşık 10.000 kişiye istihdam sağlayacak proje, lojistik, sanayileşme, ihracat ve istihdam alanlarında bölgesel kalkınmayı destekleyecek.
ÇEVRE DOSTU YATIRIM
Türkiye'nin 600 milyar doları aşan dış ticaretinin çok düşük bir kısmı demiryoluyla gerçekleştiriliyor. Proje, 15 milyon tonluk yük taşıma kapasitesiyle bu oranın yüzde 1'in altından yüzde 4'e çıkmasını sağlayacak bir altyapı sunuyor. Demiryolu taşımacılığının güçlenmesi, ülkemizin 2024 yılında 14,7 milyar dolar olan navlun giderlerinin azalmasına da katkı sağlayacak. Tamamen elektrifikasyona dayalı proje, karayolu taşımacılığına göre yıllık yaklaşık 500.000 ton karbon emisyonunu azaltacak çevre dostu bir yatırım olarak öne çıkıyor. Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, Zengezur Koridoru kapsamında Azerbaycan'da inşa edilen demiryolu ve otoyol projelerinin de Kalyon İnşaat tarafından gerçekleştirildiğini, projenin 2.4 milyar euro değerinde yeşil nitelikli uluslararası finansmana sahip olduğunu ve çevresel etkileri en aza indireceklerini belirtti.
