İki kıta denizin altında raylarla birleşiyor: 42 kilometrelik tünel projesi hayata geçiyor

İspanya ile Fas arasında yıllardır gündemde olan devasa tünel projesi, son dönemlerde yeniden ivme kazanmış durumda. İki ülke arasındaki kurumlar, güzergah ve zemin etütleri ile ilgili çalışmalarını yoğunlaştırarak bu büyük mühendislik projesinin temellerini atmaya hazırlanıyor.

DENİZ ALTINDA ZORLU BİR YOLCULUK

Projenin detaylarına göre, tünel İspanya'nın güneyindeki Tarifa bölgesi ile Fas'ın Tanca kenti yakınlarındaki Malabata arasında inşa edilecek. Yaklaşık 42 kilometre uzunluğundaki hattın 27 kilometrelik kısmı deniz tabanının derinliklerinde yer alacak ve bazı bölümlerde tünelin deniz seviyesinin yaklaşık 475 metre altına inmesi öngörülüyor. Mühendisler, karmaşık jeolojik yapının ve sismik hareketliliğin, bu projenin en büyük zorluklarını oluşturduğunun altını çiziyor.

GELECEK İÇİN BÜYÜK BİR ADIM

Proje kapsamında iki ayrı demiryolu tüpü ve bakım ile acil durumlar için üçüncü bir servis tüneli inşa edilecek. Bu yapı sayesinde, yüksek hızlı yolcu trenleriyle yük trenleri aynı hat üzerinde hizmet verebilecek. 1980'li yıllarda gündeme gelen tünel fikri, uzun yıllar süren fizibilite çalışmaları sonucunda somut bir projeye dönüşme aşamasına geldi. Güncel tahminler, projenin toplam maliyetinin yaklaşık 15 milyar avro olacağını gösteriyor. Finansmanın İspanya, Fas ve Avrupa Birliği kaynaklarının ortak katkısıyla sağlanması planlanıyor. Tünelin inşasına 2030'lu yıllarda başlanması ve 2040 yılı civarında hizmete alınması hedefleniyor. Bu proje tamamlandığında, Avrupa ile Afrika arasındaki ulaşım sürelerinin kısalması ve ticaretin artması bekleniyor.