• satrroıad dörüm
  • ceylan hafriyat
DÜNYA
Yayınlanma : 15 Eylül 2026 03:59

Andlar'da 14 kilometrelik iki tünel açılacak

Andlar'da 14 kilometrelik iki tünel açılacak
Arjantin ve Şili, And Dağları'nı aşmak için 14 kilometrelik iki tünel inşa etmeyi planlıyor. Proje, ulaşımı kolaylaştırmayı ve bölgesel bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor.

Arjantin ve Şili arasında planlanan yeni bir ulaşım projesi, And Dağları'nın zorlu geçitlerini aşmak yerine dağın içinden geçecek devasa tüneller inşa etmeyi hedefliyor. Mevcut durumda yaklaşık 4.780 metre yükseklikten geçilen dağlar, hayata geçirilmesi beklenen bu projeyle araçlar için 14 kilometrelik iki ayrı tünelle aşılacak.

Andlar\

Ulaşım ve Madencilik Yatırımları Öne Çıkıyor

Uzun süredir gündemde olan bu mega proje, son dönemde iki ülke arasındaki ulaşım ve madencilik alanındaki yatırım potansiyelinin artmasıyla yeniden tartışılmaya başlandı. Planlanan tüneller, tek bir yapı yerine birbirine paralel ilerleyecek iki ana bölümden oluşacak. Her bir tünelin yaklaşık 14 kilometre uzunluğunda olması, karşı yönlerdeki trafiğin ayrı güzergahlardan sağlanmasını mümkün kılacak. Tünellerin giriş noktaları da mevcut geçitten daha alçak rakımlarda planlanıyor; Arjantin tarafı yaklaşık 4.000 metre, Şili tarafı ise 3.600 metre rakımda olacak. Bu sayede araçların And Dağları'nın en sarp ve zorlu bölümlerine tırmanması gerekmeyecek.

Yıl Boyu Güvenli Erişim ve Bölgesel Bağlantı Hedefi

Projenin temel hedeflerinden biri, Arjantin ve Şili arasındaki yıl boyunca sürecek daha güvenilir bir ulaşım bağlantısı kurmak. Bölgedeki yoğun kar yağışı ve olumsuz hava koşulları, dağ geçitlerinin zaman zaman kapanmasına yol açabiliyor. Nitekim bu yıl Los Libertadores sınır geçidinin hava koşulları nedeniyle 34 gün kapalı kalması, kalıcı tünel bağlantısı ihtiyacını bir kez daha gündeme getirdi. Agua Negra tünelleri, sadece iki ülke arasındaki ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda Atlantik kıyısından Pasifik kıyısına uzanan geniş bir kara ulaşım hattının da önemli bir parçası olmayı amaçlıyor. Projenin maliyetinin 1,5-1,6 milyar dolar civarında olduğu tahmin edilirken, inşaatın başlaması halinde çalışmaların yaklaşık 9-10 yıl sürmesi öngörülüyor. Ancak projenin henüz inşaat aşamasında olmadığı ve finansman, maliyet gibi nedenlerle ertelendiği belirtiliyor. Eylül 2026'da yeniden gündeme gelse de tünellerin kazılmasına henüz başlanmadığı biliniyor.