Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye'de yapmayı planladığı 1 milyar dolarlık fabrika yatırımını durdurma kararı aldı. Bu kararın arka planında yatan yasal gerekçeler ise netleşti.
YENİ YASALAR ENGEL OLDU
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayımlanan resmi görüş belgesine göre, Avrupa Birliği'nin (AB) hazırladığı "Sanayi Hızlandırma Yasası" kapsamında belirlenen yerelleşme şartları, BYD gibi yeni yatırımların AB pazarına teşvikli erişimini doğrudan engellemektedir. Bu yasa, kamu alımları, devlet destekleri ve yeşil teşvik programlarında belirli oranlarda "Made in EU" (Avrupa'da Üretim) şartı getirilmesini öngörüyor.
TÜRKİYE'DE YATIRIM RİSK ALTINDA
BYD, Türkiye'deki Gümrük Birliği avantajını kullanarak AB’nin uyguladığı ek gümrük vergilerinden kaçınmayı planlamıştı. Ancak yeni yasal düzenlemeler nedeniyle bu avantajın kaybedilme riskiyle karşı karşıya kaldı. ACEA’nın talep ettiği muafiyetlerin yalnızca yasa öncesi kurulan tesisleri kapsaması, henüz inşaatına başlanmamış olan BYD fabrikasını dışarıda bıraktı. Türkiye'de üretilecek araçların AB bünyesindeki devlet desteklerinden yararlanamayacak olması, projenin ekonomik cazibesini de ciddi şekilde olumsuz etkiledi. Yaşanan bu gelişmeler sonucunda BYD, Türkiye'deki fabrika kurulum sürecini resmi olarak askıya aldığını duyurdu. Şirket, Avrupa pazarındaki stratejisini Macaristan'daki fabrikasına kaydırarak, AB sınırları içerisindeki diğer yeni üretim tesisi alternatiflerine odaklanma kararı aldı.
