Mercedes-Benz Yönetim Kurulu Başkanı Ola Kallenius, elektrikli araçlara geçişin küresel çapta farklı hızlarda ilerlediğini ve şirketin faaliyet gösterdiği yaklaşık 150 pazardan her birinin bu geçişe aynı ölçüde hazır olmadığını belirtti. Kallenius, içten yanmalı motorların en az 10, hatta muhtemelen 15 yıl daha kullanılmaya devam edeceğini söyledi. Mercedes-Benz'in, müşteri talebi olduğu sürece benzinli ve dizel motor seçeneklerini ürün gamında bulunduracağını da ekledi.
Dizel motorlar önemini koruyor
CEO'ya göre dizel motorlar, özellikle hafif ticari araçlarda ve uzun yol yapan büyük binek otomobillerde önemini sürdürüyor. Kallenius, iş veya taşımacılık amacıyla yılda 60 bin ila 70 bin kilometre yol kat eden sürücülerin dizel motorları tercih etmeyi sürdürebileceğini ifade etti. Mercedes-Benz, bu kesimin ihtiyaçlarını karşılamak üzere dizel motor geliştirme çalışmalarına devam ediyor.
V8 motorlar Euro 7'ye hazır
Şirket, sadece dört ve altı silindirli motorlarını değil, V8 motor ailesini de Euro 7 emisyon standartlarına uyumlu hale getirmek için güncelledi. Bu kapsamda yenilenen S 580 4MATIC modelinde hafif hibrit destekli M177 Evo V8 motoru kullanıldı. Bu motor ailesinin farklı bir versiyonu Mercedes-AMG GLE 63 S ve GLS 63 modellerinde de yer alıyor.
Euro 7 takvimi belli oldu
Avrupa Birliği'nin yeni emisyon standardı Euro 7 için de uygulama takvimi belirlendi. Binek otomobiller ve hafif ticari araçlarda düzenleme, 29 Kasım 2026'dan itibaren yeni araç tiplerini, 29 Kasım 2027'den itibaren ise tüm yeni araçları kapsayacak. Bu tarihler, içten yanmalı motorların tamamen yasaklanacağı anlamına gelmiyor; yeni motorların daha sıkı emisyon şartlarını karşılaması gerekecek.
