Trump'ın gümrük vergileri otomotiv devlerini vurdu: Avrupalı üreticiler yılda 8 milyar eurodan fazla kayıpta

Trump'ın gümrük vergileri otomotiv devlerini vurdu. Volkswagen, BMW, Mercedes ve diğer Avrupa üreticileri, bu vergiler nedeniyle bir yılda 8 milyar eurodan fazla kayıp yaşadı ve maliyet baskısı artıyor.
ABD Başkanı Donald Trump'ın başlattığı ticaret savaşının faturası, otomotiv devlerine ağır bir darbe vurdu. Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis ve Volvo Cars gibi Avrupa'nın önde gelen üreticileri, Trump yönetiminin uyguladığı ek gümrük vergileri nedeniyle ciddi mali kayıplar yaşıyor.
TARİFE SAVAŞININ GİRDİĞİ BÜYÜK KAYIPLAR
2025 ve 2026'nın ilk çeyreğini kapsayan verilere göre, Avrupalı otomobil üreticileri, Trump'ın ticaret politikaları neticesinde yalnızca bir yılda 8 milyar eurodan fazla bir zarara uğradı. Hatırlanacağı üzere, geçen yıl 3 Nisan'da Avrupa menşeli otomobillere uygulanan gümrük vergisi yüzde 2,5'ten yüzde 27,5'e fırlamıştı. Ağustos ayındaki ABD-AB ticaret anlaşmasıyla bu oran yüzde 15'e indirilse de, üreticiler üzerindeki mali baskı devam etti.
VOLKSWAGEN GRUBU EN ÇOK KAYBEDEN OLDU
Sektördeki en büyük kaybı, 3,6 milyar euro ile Volkswagen Grubu yaşadı. Grubun Finans Direktörü Arno Antlitz, bu yıl için 4 milyar euroluk ek maliyet beklentisiyle, "Faaliyet ortamı önemli ölçüde kötüleşti. Bu tabloda kademeli maliyet önlemleri yeterli olmayacaktır; iş modelimizi temelden yeniden şekillendirmek zorundayız" diyerek durumun vahametini dile getirdi. Benzer şekilde, Audi'nin Finans Direktörü Jürgen Rittersberger de vergilerdeki olası bir artışın üretici üzerinde "önemli bir yük" oluşturacağını belirtti. Analiz şirketi Bernstein'a göre, BMW yaklaşık 2,1 milyar euro, Mercedes-Benz ise 1,3 milyar euro ek yükle karşılaştı. Stellantis de 1,2 milyar euro kayıp bildirdi. Trump'ın AB'yi geçen yılki anlaşmaya uymamakla suçlayarak gümrük vergilerini yüzde 25'e çıkarma tehdidi, tansiyonu daha da yükseltiyor. Bernstein analistleri, bu tehdidin gerçekleşmesi durumunda VW, BMW ve Mercedes'in 2026'da ek 2,6 milyar euro maliyetle yüzleşebileceğini öngörüyor. Bu durum, Audi'nin ABD pazarı için tasarladığı Q9 modelini Bratislava'da üretmesi ve ihracatta gümrük vergisine tabi olması gibi stratejik kararları tetikliyor. BMW CEO'su Oliver Zipse ise ABD yönetimiyle bir uzlaşı umudu taşıdıklarını, ancak bunun AB'nin de anlaşma şartlarını yerine getirmesine bağlı olduğunu vurguladı.
- 00:51Dünyanın en büyük uçak mezarlığı: 34 milyar dolarlık miras Arizona'da bekliyor
- 00:41Teknolojiye dev zam kapıda: Fiyatlar yüzde 25 artabilir, cebiniz yanacak!
- 00:31Hande Erçel, Ayşe Barım ile yollarını ayırdı mı?
- 00:21ABD'den İran'a petrol darbesi: 12 kişi ve kuruluş kara listede
- 00:10Kilis'te kamyonet ile motosiklet çarpıştı: 1 kişi ağır yaralı





