EKONOMİ
Yayınlanma : 04 Ağustos 2025 04:52

TAYSAD: Otomotiv Tedarik Sanayisinde Büyük Zorluklar

TAYSAD: Otomotiv Tedarik Sanayisinde Büyük Zorluklar
TAYSAD'ın anketine göre, otomotiv tedarik sanayisinin en büyük sorunu yüksek iş gücü maliyetleri. Çin'den gelen ithalattaki hızlı artış da sektörü tehdit ediyor.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), otomotiv sektörünü kapsayan bir anket çalışması yayınladı. Ankete göre, sektörün son iki yıldaki en büyük sorunu yüzde 92 ile yüksek iş gücü maliyetleri oldu. Sektör temsilcileri, yüzde 82,22 ile baskılanan döviz kurunu ve yüzde 46,67 ile faiz yükü/krediye erişim zorluğunu da önemli sorunlar olarak belirtti.

teknik yapı

YÜKSEK MALİYETLER VE REKABET

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, yerli tedarik sanayisinin rekabet gücünü tehdit eden başlıca sorunların çok açık olduğunu vurguladı. Birinci, hızla artan maliyetler, döviz kuru politikaları ve finansmana erişimdeki sıkıntıları işaret ederek, her dört firmadan üçünün yatırım yapmadığını söyledi. Birinci, finansman desteklerinin sadeleştirilmesi, nitelikli istihdam için SGK ve vergi teşviklerinin artırılması ve verimlilik ile dijitalleşme yatırımlarına özel destek sağlanması gerektiğini belirtti.

ÇİN'DEN GELEN İTHALAT

Orta ve uzun vadeli yapısal tehditlere de değinen Birinci, Çin'den yapılan ithalattaki hızlı artışa dikkat çekti. GTIP 8708 başlığı altında (motorlu taşıtlar için parça ve aksesuarlar), Çin'den ithalatın son 5 yılda yüzde 156 arttığını, metal döküm parçalarında ise Çin'in payının son 3 yılda yüzde 175 arttığını açıkladı. Bu durumun, uzun vadede yerli üretimi tehdit edebileceği belirtildi.

İSTİHDAM VE KAPASİTE KULLANIMI

Ankete göre, tedarik sanayisinin istihdamında yüzde 10'dan fazla daralma yaşayan firmaların oranı yüzde 64'ü buldu. Son 12 ayda istihdamında daralma yaşanmadığını belirtenlerin oranı ise yüzde 31,56'da kaldı. Üretim kapasite kullanım oranının yüzde 70'in altında kaldığını belirtenlerin oranı yüzde 35 olurken, 2025 yılında kapasite artışı yatırımı planlamayanların oranı yüzde 64, kararsızlarla birlikte bu oranın yüzde 74'e yükseldiği görüldü. Ankete yanıt veren firmaların yüzde 44’ü son 1 yılda yeni proje kazanımında düşüş yaşadığını, yüzde 25,78'i ise artış yaşadığını belirtti. Kaybedilen projelerin ağırlıklı olarak Çin'e yöneldiği, Hindistan'ın ise ikinci sırada yer aldığı belirtildi.