İktidar, seçimler öncesinde sıcak para bulmak hedefiyle kamuya ait köprü ve otoyolların özelleştirilmesi planlarını hayata geçiriyor. Yerli ve yabancı firmalar bu projeye ilgi göstererek sıraya girdi.
Köprü ve otoyol gelirleri artıyor
YENİ Parti Adana Milletvekili Orhan Sümer, 2025 yılı itibarıyla köprü ve otoyol gelirlerinin 26 milyar 745 milyon lira olacağını belirtti. Sümer, “Darphane gibi para basan bu projeler, konsorsiyum şeklinde malum beşlinin de yer aldığı bir yöntemle özelleştirilmek isteniyor” dedi. Bu yılın ilk altı ayında köprü ve otoyol gelirlerinin 15 milyar lirayı aştığını kaydeden Sümer, yıl sonunda bu rakamın 30 milyar liraya ulaşmasının beklendiğini ifade etti. Devlet, köprü ve otoyolları işletmesi durumunda 25 yılda 750 milyar lira gelir elde edeceğini öngörüyor. Özelleştirme gerçekleşirse, şirketlerin en az iki kat zam yapacağı belirtiliyor, bu durumda 1 trilyon 500 milyar liralık bir gelir kaynağı ortaya çıkacağı vurgulandı.
Yerli ve yabancı firmalar ilgileniyor
Sümer, “Altın yumurtlayan tavuğu kesmenin hangi akıl ve mantıklı açıklaması olabilir. Tek sebebi yaklaşan seçimler öncesinde sıcak paraya olan ihtiyaçtır” ifadelerini kullandı. 2010 yılında özelleştirme girişiminin başladığı dönemde köprü ve otoyolların net gelirleri yıllık 700 milyon lira seviyesindeydi. İspanya, Çin ve Güney Koreli firmalar da bu kamuya ait köprü ve otoyolları takip ediyor. İçtaş, Kalyon, Limak ve Cengiz Holding de projeyi yakından izliyor.
