• satrroıad dörüm
  • ceylan hafriyat
OTOMOTİV
Yayınlanma : 22 Ağustos 2026 09:06

Çinli otomobillerin etkisiyle Arjantin'de otomotiv üretiminde değişiklikler

Çinli otomobillerin etkisiyle Arjantin'de otomotiv üretiminde değişiklikler
Arjantin'de otomotiv sektöründe, Çinli markaların pazar payının artması nedeniyle üretim planları gözden geçiriliyor. Stellantis ve Ford, üretimlerini azaltma kararı aldı.

Otomotiv sektöründe Çin menşeli araçların yükselişi, geleneksel üreticilerin üzerinde baskı oluşturuyor. İç pazardaki satışların azalması ve Çinli markaların pazar paylarını hızla artırması, bazı üreticilerin üretim planlarını gözden geçirmesine neden oluyor.

Stellantis'ten üretim düzenlemesi

Son olarak, Arjantin'in önemli otomotiv pazarlarından Córdoba'daki Stellantis fabrikası üretim hızında değişiklik yapma kararı aldı. Şirket, bu tesiste ürettiği bazı pikap modellerinin üretiminde önümüzdeki aydan itibaren yenilikler gerçekleştirecek. Bu durum, bölgedeki diğer otomotiv üreticilerinin de benzer adımlar atmasına yol açtı. Ford, ekim ayından itibaren Ranger üretimini azaltacağını duyurmuştu, ayrıca Peugeot'nun Buenos Aires eyaletindeki fabrikası da mayıs ayından beri tek vardiya ile çalışıyor.

Satış rakamları ve pazar payı değişimi

Arjantin'de ocak-temmuz döneminde yeni otomobil tescilleri, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,8 oranında azalarak 339 bin 359 adede düştü. Yerli üretim araçlardaki düşüş ise daha da belirgin; aynı dönemde yerli otomobillerin satışları 133 bin 408'den 78 bin 869'a geriledi ve bu da yüzde 40,9'luk bir azalmayı gösteriyor. Buna karşın, Çin menşeli araçların pazar payı son bir yılda yüzde 15'e kadar yükseldi. Bu durum, otomotiv sektöründe rekabetin ne denli hızlı bir şekilde değiştiğini ortaya koyuyor. Ayrıca, Arjantin'deki fabrikalar üretimlerinin ortalama yüzde 60'ını ihraç ediyor. Otomotiv Üreticileri Birliği'nin (ADEFA) verilerine göre, ocak-temmuz döneminde 150 bin 270 araç ihraç edilmiştir. İhracat rakamlarındaki artışa rağmen, iç pazardaki kayıplar bu durumu telafi etmiyor. Üretim rakamları da iç satışlardaki düşüşle bağlantılı olarak gözle görülür bir azalma göstermektedir. Bu yılın ilk yedi ayında otomotiv üretimi yüzde 18 azalmıştır. Stellantis'in üretim düzenlemesi, şirketin bölgedeki yatırımlarını durdurduğu anlamına gelmiyor. Aksine, Córdoba'daki tesiste yeni projelere de devam ediyor. Ferreyra fabrikasında Fiat Titano ve RAM Dakota'nın üretimi için yaklaşık 380 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştiriliyor. Ayrıca, 2027'nin başlarında üretimine başlanması planlanan Multijet 2.2 motoru için yeni bir motor fabrikası kurulacak.