Alman otomobil üreticisi BMW, üçüncü çeyrekte kâr ve gelirlerinin gerilediğini açıkladı. Küresel pazardaki daralma ve Çin’deki rekabetin baskısı altındaki şirket, yeniden yapılanma kapsamında Almanya’daki operasyonlarında 8 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Bu sayı, toplam çalışanlarının yaklaşık yüzde 5’i.
Çin’de teslimatlar yüzde 24,8 azaldı
Temmuz-eylül döneminde vergi öncesi kazanç geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 11 düşerek 2,1 milyar euroya indi. Net kâr yaklaşık yüzde 15 azalışla 1,45 milyar euro olurken toplam satış gelirleri yüzde 6’ya yakın gerileyerek 30,45 milyar euroya düştü. Otomotiv faaliyetlerindeki kâr marjı da yüzde 5,2’den yüzde 3,4’e geriledi. Çin’deki zorluklar bilançodaki düşüşün temel etkeni oldu. ABD ve Avrupa satışları geçen yılın aynı dönemine göre yükselse de Asya’daki kayıpları telafi edemedi. Çin’de araç teslimatları yüzde 24,8, BMW’nin küresel teslimatları ise yüzde 6,3 azaldı.
Yıl sonu için yüksek yeniden yapılanma maliyeti
BMW yöneticilerinden Milan Nedeljkovic, sektördeki gelişmelerin hızlı ve kararlı adımlar gerektirdiğini, yapısal önlemleri hızlandıracaklarını belirtti. İşten çıkarmaları da kapsayan yeniden yapılanmanın yılın son çeyreğinde yüksek maliyet oluşturması bekleniyor. Şirket, beş aydan kısa süre içinde kâr beklentisini ikinci kez düşürdü. Beş yıl önce çift haneli seviyelerde olan faaliyet kâr marjının bu yıl yüzde eksi 0,5 ile yüzde 0,5 aralığında gerçekleşmesini öngörüyor. Çinli üreticilerin pazar paylarının artması ve küresel talebin gerilemesi, Alman otomotiv şirketleri ile parça tedarikçilerini de zorluyor. Alman parça üreticisi Schaeffler, 2028’e kadar Avrupa’daki beş tesisini kapatarak yaklaşık 3 bin 500 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu; kesintilerin çoğu Almanya’daki tesisleri kapsıyor. Bosch da geçen yıl, ağırlıklı olarak otomotiv bölümünde 13 bin kişiyi işten çıkarma planını açıklamıştı.
