• middent dış kurban bayramı ilanı
  • satrıda dörüm bayram
DÜNYA
Yayınlanma : 24 Mayıs 2026 01:59

Yolunu bulmak imkansız mı? Çin'in 'karmaşık' köprülü kavşağı akılları zorluyor

Yolunu bulmak imkansız mı? Çin'in 'karmaşık' köprülü kavşağı akılları zorluyor
Çin'in Chongqing kentindeki Huangjuewan Köprülü Kavşağı, 20 rampası ve 5 seviyesiyle dünyanın en karmaşık otoyol yapısı olarak tamamlandı. Tasarımcılar, sürücü hatalarını telafi etmek üzere tasarlandığını belirtse de, sürücüler arasında yol

Çin'in Chongqing kentinde inşa edilen ve tam yedi yılda tamamlanan Huangjuewan Köprülü Kavşağı, mühendislik harikası mı yoksa kabus mu sorusunu akıllara getiriyor. Beş farklı seviyede iç içe geçmiş tam 20 rampasıyla, dünyanın en karmaşık otoyol yapısı olarak kayıtlara geçen bu devasa yapı, üç ana otoyolu birbirine bağlayarak adeta bir labirenti andırıyor.

sempati mobilya

YEDİ YILLIK EMEK, MİLYONLARCA SORU İŞARETİ

2009 yılında başlayan ve beş yıllık bir planlama sürecinin ardından 2017'de hizmete giren Huangjuewan, 8 farklı yöne trafik akışı sağlayacak şekilde tasarlandı. Bölgesel yollar ile ana arterler arasındaki bağlantıyı modernleştirmeyi amaçlayan bu proje, paylaşılan görselleriyle sürücüler arasında "yolunu kaybetme" endişesi yarattı. Ancak projenin Baş Tasarımcısı Liu Bangjun, karmaşıklığın aslında bir tuzak olmadığını savunuyor.

SÜRÜCÜ HATASINI TELAFİ EDEN TASARIM

Bangjun'a göre, ilk bakışta ürkütücü görünen bu yapı, aslında sürücü hatalarını en aza indirmek ve telafi etmek üzere titizlikle planlanmış. Yanlış bir rampaya giren bir sürücünün, en fazla 10 dakika içinde doğru yola dönebileceği ek çıkışların bulunduğunu belirten Bangjun, 20 rampanın tamamında yüksek görünürlüğe sahip trafik levhalarının kullanıldığını da ekliyor. Bu sayede, üç ana ekspres yolun yanı sıra yerel yollara geçişler de kolaylaştırılarak transit geçiş sürelerinin kısaltılması hedefleniyor. Hatta Çin'in bu tür devasa ulaşım projelerine bir yenisini daha eklediği, 2018'de Guiyang eyaletinde tamamlanan ve 18 rampalı Qianchun Kavşağı'nın da benzer bir mühendislik başarısı olduğu belirtiliyor. Yetkililer, artan araç sayısı ve zorlu coğrafi koşullar nedeniyle bu tür projelerin kaçınılmaz olduğunu vurguluyor.