Diyarbakır Büyükşehir Belediye Eşbaşkanı Serra Bucak, kent için büyük önem taşıyan hafif raylı sistem projesinin hayata geçirilmesi için ilgili bakanlıklarla yoğun temas halinde olduklarını belirtti. Bucak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile gerçekleştirdiği görüşmenin ardından yaptığı açıklamada, projenin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylanması halinde hayata geçirilmesinin mümkün olacağını ifade etti. Bakanlıkların belediye ile işbirliği yapma niyetinin, projenin zamanlaması açısından olumlu olduğunu vurgulayan Bucak, siyasal iklimin de bu tür projelere uygun olduğunu dile getirdi.
Bakanlarla yapılan görüşmeler ve beklentiler
Serra Bucak, bir ay içinde önce Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, ardından da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile bir araya gelerek kentin trafik sorununu hafifletecek hafif raylı sistem projesini görüştü. 14,1 kilometre uzunluğunda, 36 vagonla çalışması planlanan ve yaklaşık 200 milyon Euro maliyeti olan proje için bakanlıklarla işbirliği planlanıyor. Bucak, "Barış süreci, siyasal iklim olarak da bu mümkün. Bakanlığın belediyemiz ile işbirliği yapıyor duygusunu ortaya koyabilmek adına çok iyi bir zamanlama. Cumhurbaşkanının, 'Evet Diyarbakır’a bu dönem metropol kente yakışacak projeye evet diyoruz ve onaylıyoruz, dediği bir süreci hayata geçirmek bizce mümkün" ifadelerini kullandı. Projenin finansmanında karşılaşılan güçlükler de gündeme getirildi. Özellikle vagonlardaki yüzde 60 yerlilik şartı nedeniyle dış bankaların kredi vermekte zorlanması üzerine Bakan Kurum'dan istisna talep edildiği ancak bu şartın tüm kentler için geçerli olduğu belirtildi. Alternatif olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın projeyi üstlenmesi ve belediyenin uygulayıcı rol üstlenmesi seçeneği değerlendiriliyor. Bakanlıkların, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile birlikte bu projeyi hayata geçirebileceği yönünde olumlu görüşler alındığı aktarıldı. Projenin, kentin 2040 Ulaşım Master Planı'nın da bel kemiği olduğu ve trafik sorununa çözüm getireceği belirtildi.
Proje maliyeti ve diğer ulaşım yatırımları
Güncel maliyeti 200 milyon Euro olan tramvay projesinin 120 milyon Euro'sunun yapım ve elektromekanik işlerine, 80 milyon Euro'sunun ise vagon alımına ayrılması planlanıyor. Toplam 36 vagonun iki etapta, örneğin 22+14 şeklinde alınması öngörülüyor. Bu maliyetin yaklaşık 14 milyar liraya tekabül ettiği hesaplanıyor. Bucak, sadece raylı sistem için değil, aynı zamanda kavşak düzenlemeleri, battı-çıktı projeleri ve tamamlanmamış çevre yolları gibi diğer ulaşım yatırımları için de bakanlıklardan destek talep ettiklerini sözlerine ekledi. Kentin bir metropol olarak çevre yollarının bütüncül bir şekilde tamamlanması gerektiği vurgulandı ve otoban talebi de iletildi. Tüm bu çalışmaların birbirini tamamlayan nitelikte olduğu belirtildi. Sur'un yayalaştırılması projesinin de etap etap düşünüldüğü ve tarihi dokunun korunarak yaşam sirkülasyonunun artırılmasının hedeflendiği ifade edildi.
