Güney Kore'nin doğusundaki dağlık Ulleungdo Adası'nda inşa edilen Ulleung Havalimanı projesinin en kritik aşaması tamamlandı. Denizden toprak kazanarak inşa edilen projede, 16 bin 400 ton ağırlığında 30 dev beton blok, okyanus tabanına yerleştirildi.
OKYANUSUN ORTASINA BETON TABAN KURULDU
Dağlık yapısından dolayı uçak pisti yapımına uygun alan bulamayan adaya 1200 metrelik bir pist kazandırmak için mühendisler, deniz üzerinde ilerlemeyi tercih etti. Yaklaşık 30 metre derinlikte, dalgalara ve akıntılara dayanıklı dev betonarme yapılar kullanıldı. Dalgıçlar ve teknik ekipler, yerleştirilecek deniz tabanını 60 bin ton kaya dökerek düzleştirdi ve çökme risklerine karşı sağlamlaştırdı.
DEV BLOKLARIN TAŞINMA SÜRECİ
Pohang şehrindeki limanda üretilen bu dev beton yapılar, okyanus üzerinden 210 kilometrelik bir rota boyunca gemilerle adaya ulaştırıldı. 6 bin 300 kilometreyi aşan bu nakliye, Güney Kore tarihindeki en uzun lojistik taşıma operasyonu olarak kaydedildi. Taşıma işlemi, dalga yüksekliğinin 1,5 metrenin altında olduğu kısıtlı zaman dilimlerinde gerçekleştirildi ve bloklar, aşırı dalga basınçlarına karşı koruma sağlamak amacıyla konumlandırıldı.
PROJENİN TAMAMLANMA ZAMANI
Anahtar teslim modeliyle başlayan havalimanı inşaatında genel tamamlanma oranı yüzde 61'e ulaştı. Arazi ıslahı ve terminal binalarının inşası tamamlandıktan sonra proje faaliyete geçecek. Havalimanının açılışıyla birlikte, başkent Seul ile Ulleungdo arasındaki seyahat süresi yedi saatten bir saate inecek ve adanın hava koşullarına bağlı deniz ulaşımı bağımlılığı sona erecek.
