Uçak biletleri, bazı hatlarda otobüsten daha uygun

Bazı kısa ve orta mesafeli rotalarda uçak biletlerinin, otobüs biletlerinden daha uygun fiyatlı olduğu ortaya çıktı. Şehirlerarası ulaşımda ekonomik bir alternatif olarak bilinen otobüs yolculuğu, son dönemde fiyat artışlarıyla uçak seyahatinin gerisinde kalmaya başladı. Özellikle tatil bölgelerine yapılan seferlerde uçakların daha ucuz olması dikkat çekici.

UÇAK MI, OTOBÜS MÜ?

İstanbul-Bodrum hattında otobüs bileti 1200 lira, uçak bileti 900 lira; İstanbul-Konya hattında otobüs 1500 lira, uçak 810 lira; İstanbul-Ankara hattında otobüs 550 lira, uçak 810 lira; İstanbul-Gaziantep hattında otobüs 1200 lira, uçak 1500 lira; İstanbul-Trabzon hattında otobüs 1500 lira, uçak 1200 lira; İstanbul-Mardin hattında ise otobüs 1500 lira, uçak 2800 liradan satışa sunuluyor. Kısa ve orta mesafelerde uçaklar öne çıkarken, uzun mesafelerde bazı otobüs seferleri hala ekonomik olabilir. Ancak genel eğilim, karayolu taşımacılığının 'uygun fiyatlı' imajını kaybettiğini gösteriyor.

FİYAT TEK BAŞINA BELİRLEYİCİ DEĞİL

Yolcuların tercihlerinde fiyat tek başına belirleyici değil. Zaman, konfor ve bagaj gibi faktörler de kararları etkiliyor. Bir şirketin yılın ilk yarısına ait analizlerine göre, otobüs bilet fiyatlarında son bir yılda yüzde 45'e varan artış yaşandı. Havayolu şirketlerinin kampanyaları ve artan uçuş sayılarıyla uçak biletlerinde ise yüzde 20'ye yakın fiyat dengelenmesi görüldü. Otobüs yolculuğunun yolcu payı bir önceki yıla göre yüzde 12 azalırken, uçak yolculuğunun payı yüzde 18 arttı. Uzmanlar, bu trendin devam edeceğini öngörüyor. Düşük maliyetli havayolu şirketlerinin büyümesi ve erken bilet kampanyaları hava yolculuğunu daha erişilebilir kılıyor. Otobüs firmalarının ise rekabette öne çıkmak için konfor, hizmet kalitesi ve esnek bagaj seçeneklerine odaklanması gerekiyor. Otobüs yolculuğu artık sadece ekonomik bir seçenek değil, konfor, bagaj hakkı ve esneklik tercihleriyle öne çıkan bir model haline geliyor. Uçak yolculuğu ise hız ve maliyet avantajıyla öne çıkıyor.