Rusya'da, elektrik altyapısı olmayan hatlarda kullanılmak üzere çevre dostu bir tren geliştirildi. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretilen tren, dizel lokomotiflerin yerini almayı hedefliyor.
Proje Ortakları ve Modeller
Transmashholding (TMH) öncülüğünde Rus Demiryolları, Rosatom ve Sahalin Bölge Yönetimi iş birliğiyle iki farklı tren modeli üzerinde çalışıldı. İlk model, iki yolcu vagonu ve bir teknik güç ünitesinden oluşuyor. Entegre batarya sistemi sayesinde tek şarjla 740 kilometre yol kat edebilen tren, bu özelliğiyle dikkat çekiyor.
Güvenlik ve Test Süreçleri
Güvenlik standartlarının üst düzeyde tutulduğu projede, enerji üreten hidrojen güç ünitesi yolculardan ayrı, teknik bir vagonda bulunuyor. Olası sızıntı veya yangın riskini tespit eden sensörlerle donatılan trenin ilk saha testlerinin Kasım 2026'da başlaması planlanıyor. Kapsamlı dinamik testler ise 2027'de Moskova çevresinde yapılacak.
Ticari Seferler ve Gelecek Hedefleri
Sertifikasyon sürecinin ardından tamamlanacak olan ve çevreye sadece su buharı salan bu yerli tren, Pasifik Okyanusu kıyısındaki Sahalin Adası'nda ticari seferlerine başlayacak. Rusya, Sahalin'i bir hidrojen test üssü haline getirmeyi ve bu teknolojiyi banliyöden şehirlerarası taşımacılığa kadar demiryolu ağının tamamına yaymayı amaçlıyor.
