Son bir yılda otomobil fiyatlarının yüzde 8.7 artış göstermesi, enflasyon ve dövizdeki artışın gerisinde kalmış durumda. Sektörde faaliyet gösteren 1.050 firmadan 300’ü kepenk kapatırken, İstanbul Bağcılar’daki İSTOÇ'ta da durgunluk belirgin bir şekilde hissediliyor.
Esnafın durumu endişe verici
İSTOÇ’ta 30 yıldır esnaflık yapan Sefer Keklik, satışların “çok kötü durumda” olduğunu ifade etti. Keklik, son 2-3 yıldır esnafın küçülmeye gittiğini, bunun sebeplerini ise “maliyetler, kredilerin olmaması, faizlerin yüksek olması ve dövizin çakılı kalması” şeklinde sıraladı. Keklik, “Bugün değil de 2 aydır satış yaptınız mı diye sorarsanız; hiç siftahım yok 2 aydır” diye konuştu.
Yüksek maliyetler satışları etkiliyor
Beş kişinin çalıştığı dükkânında Keklik, eğer mülk kendisine ait olmasaydı dükkanı kapatmayı düşüneceğini belirtti. Şenol Çelik ise otomobilin artık bir yatırım aracı olmaktan çıktığını vurguladı. Çelik, “Eskiden insanlar araba alırdı, şimdi ise çalışmayan evlat gibidir, göze batıyor” dedi. Yüksek kiralar ve maliyetlerin etkisiyle, esnafın zorlandığı ve bazıların aynı dükkânı paylaşmaya başladığı ifade edildi. Çelik, cadde üzerindeki dükkan kiralarının 200-250 bin liraya çıktığını, bu durumu “Her gün bir önceki günü arar olduk” sözleriyle özetledi.
