Otomotiv sektöründe elektrikli araçların artan önemi, küresel üretim hatlarının yeniden şekillenmesine neden oldu. Avrupa'daki yüksek enerji maliyetleri ve yavaşlayan elektrikli araç satışları, Avrupalı üreticilerin Çinli markalarla işbirliği yapmasını zorunlu hale getiriyor.
İSPANYA, ORTAK ÜRETİMİN MERKEZİ OLDU
Bu dönüşümün en belirgin örnekleri İspanya'da yaşanıyor. Ford, Valencia'daki üretim tesislerini korumak amacıyla Çinli Geely ile stratejik bir ortaklık kurdu. Bu ortaklık ile Ford'un hisse oranı yüzde 66,7 olurken, Geely'nin payı ise yüzde 33,3 olarak belirlendi. Yıllık 500 bin araç kapasitesine sahip olması planlanan bu tesis, Ford Kuga modelinin yanı sıra Geely'nin elektrikli SUV modellerini de üretmeyi hedefliyor. İspanya'da üretilecek bu yeni modellerin, Türkiye pazarında da yer alacağı duyuruldu.
ÇİNLİ ÜRETİCİLERİN YATIRIMLARI
Avrupa genelinde, Çinli otomotiv markalarının yatırımları dikkat çekiyor. Chery, Barselona'da eski Nissan fabrikasını devralarak üretime başladı. Leapmotor, İspanya'daki Zaragoza ve Madrid tesislerinde uygun fiyatlı elektrikli modeller üretiyor. BYD ise Macaristan'da yeni enerjili araçların üretimi için hazırlıklarını sürdürüyor. Geely ise Ford ile olan ortaklığı sayesinde İspanya'nın Valencia kentindeki fabrikada üretim yapıyor.
