Toyota Motor'un global satışları, Orta Doğu'daki çatışmaların etkisiyle mart ayında üst üste üçüncü kez yıllık bazda gerileme gösterdi.
SATIŞLARDAKİ DÜŞÜŞ
Şirketin perşembe günü açıkladığı verilere göre, bağlı ortaklığı Daihatsu Motor dahil, global satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,7 azalarak 902 bin 15 adede düştü. Ancak üretim, yüzde 3,4 artışla 933 bin 685 adede ulaştı. Orta Doğu'ya yapılan ihracat ise dikkat çekici bir şekilde yüzde 92 oranında bir düşüşle yalnızca 2 bin 418 araca geriledi.
ÜRETİMDEKİ DEĞİŞİMLER
Toyota, bölgeye yıllık 500 bin ila 600 bin araç ihraç ettiğini belirtirken, bu hacmin yarıdan fazlasının etkilenmesini beklediklerini daha önce duyurmuştu. Hürmüz Boğazı'ndaki aksamalara rağmen fabrikalarını çalıştırmaya devam eden şirket, bu süreçte birçok rakibine göre daha iyi bir performans sergiledi. Ancak arz sıkışıklığının devam etmesi durumunda bu dayanıklılığın daha fazla test edileceği düşünülüyor. Küresel otomotiv üreticilerinin parça, hammadde ve enerji açısından Körfez bağlantılı tedarik zincirlerine bağımlılığının bu süreçte daha da belirgin hale geldiği ifade ediliyor. Toyota, mart 2027'de sona erecek mali yılı için kârında beklenmedik bir düşüş öngörüyor. Şirket, İran savaşı nedeniyle artan hammadde maliyetleri sebebiyle faaliyet kârının 3 trilyon yen olmasını beklerken, bu tahmin analist beklentilerinin ve önceki 12 aylık dönemde kaydedilen 3,8 trilyon yen seviyesinin altında kalıyor.
