Norveç, denizcilik tarihine geçecek tünel projesine yeniden başlıyor

Norveç hükümeti, maliyet artışları nedeniyle durdurduğu dünyanın ilk gemi tüneli projesini, yapılan bütçe revizyonuyla yeniden hayata geçiriyor.

DESTEKLEMEK İÇİN FONLAMA SAĞLANDI

Geçtiğimiz yıl ekim ayında projenin yükselen maliyetleri nedeniyle yatırımı askıya alma önerisi getiren hükümet, şimdi geri adım atarak Stad gemi tünelinin inşaatı için resmi olarak 150 milyon Norveç Kronu (yaklaşık 16 milyon dolar) tahsis etti. Bu fonlama, Norveç Kıyı İdaresi'nin gerekli sözleşmeleri imzalayarak toplamda 8,6 milyar kronluk devasa bir maliyetle yürütülecek inşaat çalışmalarını başlatmasının önünü açtı.

TÜNELİN ÖNEMİ VE GÜVENLİK AVANTAJLARI

Stad Yarımadası'nın altından geçecek bu dev altyapı projesi tamamlandığında, küresel denizcilik tarihinin ilk tam ölçekli gemi tüneli unvanını kazanacak. Tünel, yaklaşık 1,7 kilometre uzunlukta inşa edilecek ve 16 metre genişliğe, 12 metreye kadar su çekimine sahip büyük gemilerin güvenle geçebileceği bir derinliğe sahip olacak. Projenin savunucuları, bu yeni kıyı geçiş yolunun Norveç'in en dalgalı ve zorlu hava koşullarına sahip bölgelerinden geçerek, denizcilere çok daha güvenli ve öngörülebilir bir ulaşım rotası sunacağını vurguluyor.