Mercedes-Benz (MBG), ABD pazarında yaklaşık 310 binden fazla aracını kapı kilit mekanizmasındaki bir güvenlik riski nedeniyle geri çağırma kararı aldı.
KOROZYON RİSKİ VE GÜVENLİK SORUNU
Sorunun kaynağı, sürücü kapısında bulunan ve zamanla korozyona uğrayabilen bir mikro anahtar. Kilit mekanizmasındaki bu parçanın bozulması, kapının açık olduğu bilgisinin aracın elektronik sistemine iletilmesini engelliyor. Bu durum, otomatik park freni sisteminin kapının açık olduğunu algılamaması halinde freni otomatik olarak devreye sokmamasına yol açıyor. Sonuç olarak, park halinde olan araç, özellikle eğimli zeminlerde kontrolsüz bir şekilde hareket etme riski taşıyor.
GERİ ÇAĞIRMA KAPSAMINDA BULUNAN MODELLER
Açıklanan geri çağırma kararı, yalnızca ABD pazarındaki 310 bin 667 aracı kapsıyor. Geri çağrılan araç modelleri arasında CLA, A-Serisi, C-Serisi, CLE, GLA, GLB ve GLC yer alıyor. Ancak, söz konusu modellerin tüm üretim yılları ve versiyonları bu geri çağırma kapsamına girmiyor. Araç sahipleri, aracın geri çağrılıp çağrılmadığını şasi numarası (VIN) üzerinden kontrol edebiliyor. Söz konusu arıza, motorun çalışmasını, direksiyon sistemini veya fren performansını etkilemiyor. Ancak, park halindeki araç için otomatik frenin çalışmaması, kayma riskini artırıyor. Bu nedenle sürücüler, yetkili servise gitmeden önce park freninin manuel olarak devreye girdiğinden emin olmalı ve aracı düz zeminlere park etmeleri öneriliyor. Mercedes-Benz yetkili servisleri, geri çağrılan araçların sürücü kapısı kilit mekanizmasını ücretsiz olarak değiştirecek. Aracın durumu, Mercedes-Benz'in sorgulama ekranı veya ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) sisteminden kontrol edilebiliyor. Şu an için geri çağırma süreci yalnızca ABD'de kayıtlı araçları kapsıyor. Türkiye'deki sürücüler, araç durumunu yetkili servislerden şasi numarası ile sorgulamalıdır. Kampanyanın diğer ülkelere genişletilip genişletilmeyeceği ise ilerleyen zamanlarda netleşecektir.
