Leapmotor, Brezilya'ya 700 binden fazla otomobil gönderdi: Yeni taşımacılık yöntemleri dikkat çekti

Çinli elektrikli araç üreticisi Leapmotor, Brezilya pazarındaki araç tedarik süreçlerini hızlandırmak ve lojistik esnekliği artırmak amacıyla yeni bir taşımacılık operasyonu başlattığını duyurdu.

YENİ TAŞIMACILIK OPERASYONU

Flat rack (açık konteyner) ve Ro-Ro sistemlerini bir arada kullanan bu operasyonla, araçların muayene ve dağıtım süreçleri için Stellantis’in Rio de Janeiro ve Minas Gerais’teki merkezleri kullanılacak. Leapmotor, geleneksel Ro-Ro gemilerine alternatif olarak flat rack sistemini benimseyerek araçlarını Rio de Janeiro'daki Itaguaí Limanı üzerinden ithal etmeye başladı. İlk operasyonda, yaklaşık 270 metal yapı içerisinde 700'den fazla araç karaya indirildi.

LOJİSTİK ESNEKLİK VE YENİ YÖNTEMLER

Bu yeni sistem, araçların gemi içerisinde sürülme zorunluluğunu ortadan kaldırarak farklı tipteki kargo gemilerinin de sevkiyatta kullanılabilmesine imkan tanıyor. Leapmotor, bu sayede Ro-Ro gemilerine olan bağımlılığını azaltmayı ve yükleme planlamalarında esneklik sağlamayı hedefliyor. Sepetiba Tecon terminalinde bu taşımacılık formatını kullanan ilk marka olan Leapmotor, tahliye işlemlerinin ardından araçları oto taşıyıcı kamyonlarla Stellantis grubunun Porto Real (Rio de Janeiro) ve Juiz de Fora (Minas Gerais) şehirlerindeki merkezlerine sevk ediyor. Brezilya pazarında satışa sunulan tüm ürün gamının sevkiyatı, Itaguai Limanı üzerinden gerçekleştiriliyor. Sevkiyatı yapılan modeller arasında C10 Electric, C10 Ultra-Hybrid ve B10 Electric bulunuyor. C10 Ultra-Hybrid, içten yanmalı motorun yalnızca enerji üretimi amacıyla görev yaptığı REEV (Menzili Uzatılmış Elektrikli Araç) teknolojisiyle çalışıyor. 2015 yılında Çin'in Hangzhou kentinde kurulan Leapmotor, 2023 yılında Stellantis ile ortaklık anlaşması imzaladı.