İran ile ABD arasındaki gerilimin altıncı ayına girmesiyle, Basra Körfezi'ndeki petrol ihracatçısı ülkeler, stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'na bağımlılığı azaltmak için hummalı bir altyapı seferberliğine girişti. Suudi Arabistan, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Katar, enerji ihracatının büyük bölümünün gerçekleştiği bu kritik geçide alternatif olarak daha güvenli kabul edilen Kızıldeniz ve Umman Denizi kıyılarında yeni boru hatları, limanlar ve kara yolu bağlantıları inşa etmek üzere yoğun bir finansman arayışına girdi. Bu devasa projelerin maliyetini karşılamak için ise bölge ülkelerinin borçlanma birimleri, yeni tahvil ihraçları konusunda bankacılar ve yatırımcılarla masaya oturmuş durumda.
ALTERNATİF ROTALAR İÇİN BÜYÜK YATIRIMLAR
Bloomberg verilerine göre, bu yıl Körfez ülkelerinden yapılan tahvil satışları 112 milyar dolarla rekor bir seviyeye ulaşarak, bölgenin altyapı projelerine ne kadar büyük bütçeler ayırdığını gözler önüne seriyor. BAE Dış Ticaret Bakanı'nın belirttiği gibi, bu yeni boru hatları ve limanlar, ülkenin Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığını tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor. Suudi Arabistan, Kızıldeniz'deki Yanbu Limanı'na uzanan eski bir boru hattını yeniden faaliyete geçirirken, kara yolu taşımacılığı da çöl yolları üzerinden değerlendiriliyor. Liman işletmecisi DP World ise Asya'ya yönelik ihracat için yeni derin su terminalleri geliştiriyor.
JEOPOLİTİK RİSKLERE RAĞMEN TALEP GÜÇLÜ
Avrupa'nın önde gelen tahvil yatırımcılarından Amundi SA'dan Sergei Strigo, Körfez ülkelerinin kredi notlarının güçlü yapısının, büyük ölçekli tahvil ihraçlarını desteklediğini ve yatırım yapılabilir tahvillere olan talebin sürdüğünü belirtiyor. Bu ülkelerin sahip olduğu zengin döviz rezervlerinin finansal istikrarı sağladığına ve ek borçlanmaların piyasa tarafından rahatlıkla karşılanabileceğine dikkat çekiyor. Bölgedeki jeopolitik risklere rağmen, Kuveyt'in 6 milyar dolarlık tahvil satışında bile teklif edilenin iki katından fazla talep gelmesi, yatırımcıların Körfez borçlanma senetlerine olan ilgisinin devam ettiğini gösteriyor. Ancak artan borç arzı beklentisi ve jeopolitik gerilimler, Körfez tahvil spreadlerinde bir miktar genişlemeye neden oluyor. Uzmanlar, Suudi Arabistan, BAE ve Umman gibi ülkelerin coğrafi avantajlarıyla öne çıkacağını öngörürken, çatışmaların yayılması durumunda Babülmendep Boğazı'nın da yeni bir kriz noktası haline gelebileceği uyarısında bulunuyor.
