EKONOMİ
Yayınlanma : 07 Mayıs 2026 00:19

Havada yakıt krizi kapıda: Dev şirket 1 ay sonra uçamaz hale gelebilir!

Havada yakıt krizi kapıda: Dev şirket 1 ay sonra uçamaz hale gelebilir!
Brüksel Havayolları, Orta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle yakıt sıkıntısı yaşıyor ve sadece 4-6 haftalık rezervi kaldı. Bu durum, uçuş iptalleri ve yolculara iade kararlarını beraberinde getiriyor.

Avrupa semalarında jet yakıtı krizi giderek derinleşiyor. Belçika basınında çıkan son bilgilere göre, Orta Doğu'daki gerilimlerin petrol piyasalarındaki belirsizliği artırması, Brüksel Havayolları'nı da diken üstüne oturttu. Şirketin mevcut jet yakıtı rezervinin yalnızca 4 ila 6 hafta idare edebileceği tahmin ediliyor. Bu süre zarfında operasyonlarını aksatmadan sürdürebilme ihtimali ise belirsizliğini koruyor.

sempati mobilya

Havada yakıt krizi kapıda: Dev şirket 1 ay sonra uçamaz hale gelebilir! 1

YOLCULARA İADE ŞOKU VE OPERASYONEL BELİRSİZLİK

Yakıt sıkıntısı nedeniyle iptal edilmesi beklenen uçuşlarda yolculara tam ücret iadesi yapılacağı ifade ediliyor. Lufthansa Grubu'nun bir parçası olan Brüksel Havayolları, 90 farklı noktaya düzenli seferler gerçekleştiriyor ve bünyesinde 46 uçak ile yaklaşık 3 bin 700 personel barındırıyor. Bu durum, şirketin geleceği ve yolcuların planları üzerinde ciddi bir soru işareti oluşturuyor.

KÜRESEL ETKİLER VE UZMAN UYARILARI

Orta Doğu'daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı'ndaki sevkiyat aksaklıkları, sadece jet yakıtını değil, genel olarak Avrupa'daki petrol ve doğal gaz fiyatlarını da fırlattı. Jet yakıtı fiyatlarının geçen yıla oranla iki katına çıktığı belirtilirken, Avrupa Birliği'nin rafinerilerinin ihtiyacın yalnızca yüzde 70'ini karşılayabildiği, geri kalanının ise büyük ölçüde Körfez ülkelerinden ithal edildiği vurgulanıyor. Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol'un daha önceki jet yakıtı kıtlığı uyarıları da bu endişeleri pekiştiriyor. KLM, Lufthansa ve TUI gibi diğer büyük oyuncuların da artan maliyetler ve piyasa koşulları nedeniyle uçuş iptalleri ve beklentilerini düşürme kararları, havacılık sektörünün genel bir darboğazda olduğunu gösteriyor.