Gürcistan semalarında karanlık gizem: C-130 kazası akılları zorluyor!

Gürcistan ile Azerbaycan sınırında meydana gelen C-130 Hercules tipi kargo uçağının düşmesi ve 20 askerin hayatını kaybetmesi olayı, uluslararası havacılık camiasında büyük yankı uyandırdı. Kazanın ardındaki nedenlere dair çeşitli senaryolar öne sürülürken, uzmanlar olayın gizemini çözmeye çalışıyor.

TEKNİK ARIZA MI, YOKSA BEKLENMEDİK BİR OLAY MI?

Genellikle güvenilirliğiyle bilinen C-130 modellerinin böylesine ani bir şekilde parçalanması, havacılık dünyasında büyük bir şaşkınlık yarattı. İngiliz gazetesi The Independent, olayın olası teknik nedenlerini ve uzman görüşlerini içeren kapsamlı bir analiz yayımladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın yaptığı açıklamaya göre, uçağın kara kutusu Gürcistan'ın Kakheti bölgesinde bulundu.

UZMAN GÖRÜŞLERİ KAFALARI KARIŞTIRDI

Eski bir İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) pilotunun da aralarında bulunduğu havacılık uzmanları, uçağın kısa sürede parçalanmasının ardındaki sırrı aydınlatmaya çalışıyor. Kazaya karışan C-130 Hercules'in 57 yaşında olmasına rağmen görev uçuşlarına devam ettiği bildirildi. FlightRadar24 kayıtları ve Türk savunma analistlerine göre, uçak 2010 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil olmuştu. Kaza görüntülerinde enkazın dikey olarak dağlık araziye düştüğünün görülmesi, uçağın neden aniden kontrolünü kaybettiğine dair yeni soruları gündeme getiriyor. Avrupa Komşuluk Konseyi Direktörü Samuel Doveri Vesterbye, uçağın yere çarpmadan önce dağıldığını ve bunun "havada patlama ihtimalini akla getirdiğini" belirtti. Ancak eski RAF pilotu Scott Bateman, bu senaryoya şüpheyle yaklaşarak, kırılma biçiminin klasik bir patlamaya benzemediğini ifade etti. Flightradar24 Havacılık İçerik Uzmanı Daniel Gustafsson ise mürettebatın yardım çağrısı yapmaya bile fırsat bulamadığını, olayın inanılmaz bir hızla geliştiğini ve uçağın serbest düşüşe geçtiğini vurguladı. Bateman, kazayı "son derece sıra dışı" olarak nitelendirerek, uçağın üç ayrı bölüm halinde yere düşmesinin olağan dışı bir durum olduğunu ve böylesine yıkıcı bir kırılmayı daha önce hiç görmediğini söyledi. Gustafsson da kazanın yapısının tipik bir uçak kazasından belirgin şekilde farklı olduğunu, ani bir spiral düşüşün ve mekanik arızanın diğer parçaları da koparmış olabileceğini dile getirdi. Bateman, C-130'ların yaşlanma biçiminin otomobillerden farklı olduğunu, bu uçakların düzenli modernizasyonlarla güncel tutulduğunu ve son derece dayanıklı ve güvenilir bir platform olduğunu belirtti.