E-skuterlerde devrim gibi düzenleme: Yasaklı bölgeye giren araçların hızı otomatik düşecek!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elektrikli scooter (e-skuter) kullanımını daha güvenli ve düzenli hale getirmek için yönetmelikte köklü değişiklikler yapıldığını açıkladı. 2 Aralık 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemeler, paylaşımlı e-skuter işletmecilerine önemli yükümlülükler getiriyor. Bakan Uraloğlu, bu güncellemelerin amacının trafik güvenliğini artırmak ve çevresel etkileri azaltmak olduğunu vurguladı.

ANLIK TAKİP VE OTOMATİK HIZ SINIRLAMASI

Yeni kurallara göre, hareket halindeki her e-skuterin konumu üç dakikada bir Ulaştırma Bakanlığı'nın U-Net sistemine aktarılacak. Sürüş tamamlandığında bu bilgiler en geç on dakika içinde sisteme işlenecek. İşletmeciler, yasaklı bölgeler için otomatik sınırlama (coğrafi çitleme) getirmek zorunda. Sürücü yasaklı bölgeye yaklaştığında direksiyondaki işitsel cihazla uyarılacak; bölgeye girilmesi halinde ise aracın hızı kademeli olarak saatte 6 kilometreye düşürülecek. Ayrıca, devrilme uyarısı alındığında işletmeci sürücüyle iletişime geçerek durumu kontrol edecek ve olası kaza verilerini kayda alacak.

YERLİ ÜRETİM ZORUNLULUĞU VE SIKI DENETİM

Düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri, e-skuterlerde en az yüzde 30 yerli üretim şartı getirilmesi. Hizmete sunulacak araçların asgari bu oranda Türk Standartları Enstitüsü (TSE) belgeli yerli işletmelerce üretilmesi gerekecek; aksi halde işletmelerin faaliyeti durdurulacak. İşletmeciler ayrıca, bir ilde aldıkları izin sayısının yüzde 70'inden az, yüzde 130'undan fazla e-skuter bulunduramayacak; bu sınır Kasım-Şubat döneminde yüzde 40'a inecek. Hız limitleri ve yasaklı bölgelere uymayan işletmelere ise 6 bin 923 lira idari para cezası kesilecek.

KULLANICI DOSTU UYGULAMALAR VE ŞARJ ZORUNLULUĞU

Mobil uygulamalarda harita hizmeti, anlık ücret bilgisi, yasaklı bölgeler ve park alanları açıkça gösterilecek. Kullanıcılar ayrıca karbon ayak izi karşılaştırmalarını görüntüleyebilecek. Kullanıma sunulacak e-skuterlerin en az yüzde 20 şarj düzeyinde olması zorunlu hale getirilirken, kaza ve şikayet bilgileri aylık olarak U-Net'e işlenecek. İşletmecilerin 7/24 hizmet verebilecek çağrı merkezi veya mobil uygulama bulundurması ve şikayetleri hızla çözmesi de yönetmelikle garanti altına alındı.