Çin, Sincan Uygur Özerk Bölgesi'nde, Tanrı Dağları'nı aşarak dünyanın en uzun karayolu tüneli olma unvanını kazanan Tianshan Shengli Tüneli'ni açtı.
Dev Proje ve Mühendislik Başarısı
Yaklaşık 3 milyar sterlinlik dev yatırımla hayat bulan bu mühendislik harikası, daha önce 3 saat süren dağ geçişini 20 dakikaya indirerek ulaşımda önemli bir devrim yarattı. Urumçi-Yuli Otoyolu projesinin en kritik noktası olan tünel, iki paralel tüpten oluşuyor ve toplam bütçesi 4,9 milyar sterlin olarak belirlenmiş. Tünelin inşaat süreci tam 5 yıl sürdü ve Çin İletişim İnşaat Şirketi (CCCC) Başkanı Song Hailiang, tünelin iki önemli dünya rekoruna imza attığını duyurdu: Dünyanın en uzun karayolu tüneli ve en derin dikey havalandırma şaftına sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
Zorlu Coğrafyada Karşılaşılan Zorluklar
İnşaat ekipleri, tünel yapımı sırasında 16 farklı jeolojik fay hattı, yüksek yer altı basıncı, sismik aktiviteler, dondurucu soğuklar ve yüksek rakım gibi olağanüstü engellerle başa çıkmak zorunda kaldı. Tünelin geçtiği güzergah, buzullardan otlaklara ve Gobi Çölü’ne kadar uzanan son derece zorlu bir coğrafyayı kapsıyor. Projenin 11 kilometrelik bölümünde ise 14 köprü ve 5 ek tünel bulunuyor. 26 Aralık 2025 tarihinde trafiğe açılması beklenen bu yeni ulaşım ağı, Sincan'ın Urumçi ve Korla şehirleri arasındaki seyahat süresini 7 saatten 3 saate düşürerek bölgenin ulaşım altyapısını köklü bir şekilde değiştirecek.
