Japonya'nın ana adaları Honshu ve Hokkaido'yu deniz altından birbirine bağlayan Seikan Tüneli, mühendislik harikası olarak öne çıkıyor.
Tünel özellikleri
Toplam uzunluğu 53,85 kilometre olan tünelin 23,3 kilometresi Tsugaru Boğazı'nın altında yer alıyor. Trenler, deniz seviyesinin 240 metre altına inebiliyor. Deniz tabanının üstüne oturmak yerine 100 metrelik bir kaya tabakası kazılarak yapılan bu tünel, eğimli yapısıyla trenlerin güvenli bir şekilde derine inip yüzeye çıkmasını sağlıyor.
Projenin geçmişi
Yapımına 1954 yılında başlanan Seikan Tüneli, Tōya Maru isimli yolcu gemisinin batması ve 1430 kişinin hayatını kaybetmesi sonucunda inşa edilmesine karar verilen bir projedir. Mart 1988’de hizmete giren tünel, feribot ihtiyacını ortadan kaldırarak, Japonya'nın demiryolu taşımacılığında önemli bir adım olmuştur. Gelişmiş altyapı sistemleriyle donatılan tünel, sızıntıları tahliye eden drenaj mekanizmaları ve bakım alanlarıyla dikkat çekiyor.
