TBMM Başkanlığı'na sunulan ve en düşük emekli aylığını düzenleyen torba yasa teklifi, sürücüleri yakından ilgilendiren önemli bir maddeyi de içeriyor. Anayasa Mahkemesi'nin daha önce trafik yönetmeliğindeki bazı maddeleri iptal etmesi üzerine harekete geçen kanun yapıcılar, 'aday sürücülük' uygulamasını doğrudan Karayolları Trafik Kanunu'na taşıyor.
ADAY SÜRÜCÜLÜK YASAL ZEMİNE OTURUYOR
Uygulamada olan ancak Anayasa Mahkemesi tarafından "vatandaşın hak ve özgürlüklerini kısıtlayan düzenlemeler yönetmelikle değil, kanunla yapılabilir" gerekçesiyle iptal edilen aday sürücülük sistemi, bu yeni düzenlemeyle yasal bir çerçeveye kavuşuyor. Yeni teklif, ehliyet iptali ve ceza puanı gibi yaptırımların hukuki altyapısını kalıcı hale getirerek trafikteki denetim mekanizmasını güçlendirmeyi amaçlıyor.
Hangi Hatalar Ehliyeti İptal Ettirecek?
Teklifin detaylarına göre, ilk defa ehliyet alanlar veya iptal edilen ehliyetini yeniden almaya hak kazananlar, belgeyi aldıkları tarihten itibaren 2 yıl boyunca 'aday sürücü' statüsünde olacak. Bu süre zarfında yapılacak bazı kural ihlalleri, ehliyetin tamamen iptaline yol açacak. Bu ihlaller arasında; sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasını gerektiren bir durum yaşanması, 75 ceza puanını aşmak, 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanmak veya dönüş kuralları, yayalara yol verme, emniyet kemeri kullanımı gibi temel trafik kurallarını 3 kez ihlal etmek bulunuyor. Aday sürücü belgesi iptal edilen kişilerin yeniden ehliyet alabilmesi için ise sıfırdan sürücü kursuna kaydolması, sınavları geçmesi, psiko-teknik değerlendirmeden olumlu rapor alması, tüm idari para cezalarını ödemesi ve varsa yasal bekleme sürelerini tamamlaması gerekecek. Bu iptal işlemleri, Karayolları Trafik Kanunu'na göre yetkilendirilmiş trafik zabıtası tarafından yürütülecek.
