Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, 55 kilometrelik bağlantı yolunun önemli bir kısmını deniz altında inşa edilen 6,7 kilometrelik batırma tüneli ile tamamlıyor.
DENİZ TRAFİĞİNE ENGEL OLMAYACAK ŞEKİLDE TASARLANDI
Bu mühendislik harikası, yoğun deniz ticareti rotasında dev tankerlerin geçişini engellemeyecek bir yapı olarak tasarlandı. Ayrıca, bölgedeki havalimanlarının uçuş güvenliği yükseklik sınırlarına uyum sağlamak amacıyla da bu tercih yapıldı. Tünelin iki ucuna inşa edilen yapay adalar, araçların su altındaki tünele kesintisiz bir şekilde giriş ve çıkış yapabilmesini sağlıyor.
TÜNELİN İNŞAATI VE TEKNİK DETAYLAR
Uluslararası Tünelcilik ve Yer Altı Mekanları Birliği verilerine göre, 6,7 kilometrelik su altı geçidi toplamda 33 dev batırma bloktan oluşmakta. Bu blokların her biri yaklaşık 180 metre uzunluğundadır ve ağırlıkları 80 bin tona kadar çıkmaktadır. Bu devasa beton modüller, deniz seviyesinin 45 metre altına büyük bir hassasiyetle yerleştirilerek hizalanmıştır. Özel olarak geliştirilen temel yapısı, deniz tabanındaki zemin farklılıklarına karşı denge sağlarken yapının güvenliğini de korumaktadır.
