Çin'in güneybatısında, Guizhou eyaleti ile Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi sınırında inşa edilen Hongshui Nehri Demiryolu Köprüsü'nün 570 metrelik ana kemeri havada birleştirildi.
Köprüde önemli bir aşama tamamlandı
Yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki bu köprü, tamamlandığında yalnızca demiryolu taşımacılığı için kullanılan dünyanın en geniş açıklıklı kemer köprüsü unvanına sahip olacak. Nehrin iki yanındaki dik dağ yamaçları nedeniyle, ana kemerin parçaları büyük bir kablolu kaldırma sistemi ile havada taşındı ve yerlerine yerleştirildi.
Projenin mühendislik zorlukları
Mühendislerin kemer tasarımını seçmesinin sebebi, bölgenin zorlu coğrafyası oldu. Projenin başmühendisi Hu Shan, asma veya kablo askılı bir köprünün çok yüksek kuleler ve büyük ankraj yapıları gerektireceğini belirterek, bunun hem maliyeti artıracağını hem de çevrede daha fazla müdahaleye yol açacağını ifade etti. Hongshui Nehri Köprüsü, Guizhou'daki Huangtong ile Guangxi'deki Baise kentlerini bağlayacak 315 kilometrelik demiryolu hattının en önemli yapı taşlarından biri olarak öne çıkıyor.
