Çin'in devasa altyapı projelerinden biri olan Pinglu Kanalı'nda sona yaklaşıldı. Yaklaşık 134 kilometrelik bu yapay su yolu, ülkenin iç kesimlerini doğrudan denizle buluşturarak lojistik haritalarını yeniden çizecek.
TARİHİ KAZI ÇALIŞMALARI VE BÜYÜK BÜTÇE
2022 yılında startı verilen ve Çin hükümetinin büyük destekleriyle ilerleyen proje için 72 milyar yuanın üzerinde (yaklaşık 10 milyar dolar) bir bütçe ayrılmış durumda. Bu yılın sonunda tamamlanması hedeflenen kanal, dağlık arazilerin oyularak devasa gemilerin geçebileceği genişlikte yeni su yolları oluşturulmasıyla dikkat çekiyor.
YÜK TAŞIMACILIĞINDA YENİ DÖNEM BAŞLIYOR
Tamamlandığında 5 bin tona kadar yük taşıyabilen gemilerin seyrine imkan tanıyacak Pinglu Kanalı, bölgedeki sanayi merkezlerinden limanlara yapılan taşımacılığı hem hızlandıracak hem de maliyetleri önemli ölçüde düşürecek. Kanal boyunca farklı yüksekliklerdeki seviyelerin aşılması için gemilerin özel havuzlara alınarak su seviyesinin ayarlanacağı geçiş sistemleri de projenin mühendislik harikalarından biri olarak öne çıkıyor. Yetkililer, projenin Guangxi bölgesini uluslararası ticarette daha stratejik bir lojistik üs haline getireceğine inanıyor.
