Dağları Delen Dev Tünel: Kışın Kapattığı Yola Yıl Boyu Açık Erişim Geliyor

Jammu ve Keşmir'deki Baltal bölgesi ile Ladakh'taki Minimarg'ı birbirine bağlayacak devasa bir tünel projesi, coğrafi engelleri aşarak bölgeye yıl boyunca kesintisiz ulaşım sağlamayı hedefliyor. Tamamlandığında dünyanın en yüksek rakımlı ve en uzun çift yönlü tek tüplü karayolu tünellerinden biri olacak bu proje, yaklaşık 3.500 metre yükseklikte inşa ediliyor.

KAR FIRTINALARINA MEYDAN OKUYAN MÜHENDİSLİK HARİKASI

Kış aylarında yoğun kar yağışı nedeniyle aylarca ulaşıma kapanan Zojila Geçidi'ne alternatif olarak planlanan tünel, Keşmir ile Ladakh arasındaki hayati bağlantıyı güçlendirecek. Yıllardır sert kış koşulları nedeniyle sık sık kapanan Zojila Geçidi'nin aksine, yeni tünel sayesinde bölgeye yılın 12 ayı boyunca erişim mümkün olacak. Yetkililer, bu gelişmenin bölgeye ulaşımı hem daha güvenli hem de çok daha hızlı hale getireceğini vurguluyor.

STRATEJİK VE EKONOMİK KAZANIMLAR YOLDA

Projenin stratejik önemi de göz ardı edilemez. Ladakh bölgesine yönelik lojistik faaliyetlerin kolaylaşması, bölgenin savunma ve güvenlik kapasitesini artırırken, aynı zamanda ticaret ve turizm potansiyelini de önemli ölçüde yükseltmesi bekleniyor. Uzmanlar, Zojila Tüneli'ni Hindistan'ın karşılaştığı en zorlu mühendislik projelerinden biri olarak nitelendiriyor. Kar fırtınaları, çığ tehlikesi ve zorlu iklim şartlarına rağmen milyonlarca ton kaya ve toprak çıkarılarak ilerleyen proje, tamamlandığında saatler süren yolculukları dramatik ölçüde kısaltacak. 9 Haziran'da gerçekleştirilen son kazı bağlantısıyla tünelin iki ucunun birleştiği müjdelendi. Önümüzdeki süreçte havalandırma, aydınlatma, güvenlik sistemleri ve yol altyapısının kurulumuna odaklanılacak. Yetkililer, tünelin 2027 yılı içinde kademeli olarak hizmete alınmasını, tüm unsurlarıyla birlikte ise 2028 yılında tam kapasiteyle faaliyete geçmesini öngörüyor.