Çin'in köklü otomotiv üreticileri FAW ve GAC, artan rekabet karşısında pazar paylarını korumak ve mali baskıları azaltmak amacıyla birleşme seçeneğini değerlendiriyor.
Birleşme için hükümet baskısı
Her iki şirketin de devlet bağlantıları bulunuyor. FAW, Çin Devlet Varlıkları Denetleme ve Yönetim Komisyonu'nun (SASAC) denetiminde faaliyet gösterirken, GAC, Guangdong eyalet yönetimiyle bağlantılı bir yapıya sahip. Hükümetin, iki şirketin kaynaklarını daha verimli kullanabilmesi için bir anlaşmaya varması konusunda baskı yaptığı belirtiliyor. Bu durumda karşılıklı hisse alımları ve belirli operasyonların birleştirilmesi gibi seçenekler gündeme gelebilir.
Toyota ile olan ortaklıklar etkilenebilir
FAW ve GAC'nın Toyota ile ortaklıkları bulunuyor. Olası bir birleşme, bu ortaklıkların geleceğini de etkileyebilir. FAW-Toyota ve GAC-Toyota'nın birleşmesi, Toyota'nın Çin'deki üretim ve satış faaliyetlerinin daha merkezi bir biçimde yönetilmesine olanak sağlayabilir. Böyle bir değişim, yalnızca iki üreticinin geleceğini değil, aynı zamanda Toyota'nın Çin pazarındaki konumunu da değiştirebilir.
