İspanya ve Fas hükümetleri, Cebelitarık Boğazı'nın altından iki kıtayı birleştirecek olan sabit demiryolu hattı projesinin teknik değerlendirmelerine devam ediyor. Projenin henüz ön fizibilite aşamasında olması nedeniyle inşaat başlangıç tarihi ve tamamlanma zamanlaması hakkında kesin bir takvim mevcut değil.
PROJENİN DETAYLARI ORTAYA ÇIKTI
Ekim 2025’te gerçekleştirilen teknik toplantıda İspanyol Secegsa ve Faslı SNED kuruluşlarının temsilcileri, proje hakkında detaylı bilgiler paylaştı. İki adet tek hatlı demiryolu tüneli ile bir bağımsız güvenlik, bakım ve tahliye galerisi olmak üzere toplam üç tüp inşa edilmesi planlanıyor. Hattın derinliğinin maksimum 475 metreye ulaşması bekleniyor ve bu hat, iki kıta arasındaki seyahat süresini yaklaşık 30 dakikaya indirmeyi hedefliyor.
FINANSMAN VE İŞ BİRLİĞİ SÜREÇLERİ DEVAM EDİYOR
Projenin operasyonel gereksinimleri doğrultusunda İspanya terminalinin Cádiz eyaletine bağlı Vejer de la Frontera bölgesinde yer alması planlandı. 2023 yılında iki ülke arasında yeniden başlatılan iş birliği çerçevesinde, teknik, çevresel ve ekonomik değerlendirme süreçleri devam ediyor. Mühendislik ekipleri, ana tünellerin kazı çalışmalarından önce bölgedeki karmaşık jeolojik yapıyı incelemek amacıyla deniz altı keşif galerisi açılmasını şart koşuyor. Projenin inşaat sürecinin yaklaşık 5 yıl sürmesi ve tünelin 2031 yılında hizmete girmesi öngörülüyor. Tamamlandığında hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vererek bölgedeki feribot kuyruklarının ve karayolu trafiğinin azaltılmasına katkı sağlaması bekleniyor.
