Bridgestone, tam 18 yıllık yoğun bir Ar-Ge sürecinin ardından, havaya ihtiyaç duymayan çığır açan lastik teknolojisini nihayet ticari kullanıma sundu. 'AirFree' adını taşıyan bu yenilikçi tasarım, geleneksel lastiklerdeki basınçlı havayı terk ederek, yerini esnek destek kolları sunan termoplastik reçineye bırakıyor. Bu sayede, araç ağırlığı daha dengeli bir şekilde dağılıyor ve darbeler etkin bir biçimde sönümleniyor.
PATLAMAYAN, SÖNMEYEN LASTİKLER YOLDA
Hava içermemesi, 'AirFree' lastiklerini patlama, sönme veya yabancı cisim batması gibi risklerden tamamen azade kılıyor. Bu devrimsel teknoloji, ilk kez Japonya'nın Higashiomi şehrinde resmi olarak trafikle buluştu. Bu gelişme, lastik sektöründe yeni bir dönemin başlangıcı olarak görülüyor ve güvenlik ile dayanıklılık konusunda önemli avantajlar vadediyor.
HIZ SINIRLAMASI BÜYÜK ENGEL
Ancak bu umut verici teknoloji, mevcut hız limitleri nedeniyle henüz geniş çaplı kullanıma hazır değil. Şimdilik yüksek hızlara dayanıklılığı test edilmekte olan bu yeni nesil lastikler, öncelikli olarak saatte maksimum 20 kilometre hız yapabilen, yaşlı ulaşımında kullanılan küçük otonom araçlarda deneme aşamasında. Bu durum, teknolojinin binek otomobillerde yaygınlaşmasının önündeki en büyük engel olarak dikkat çekiyor. Gelecekte ise daha yüksek hızlara adapte edilerek seri üretime geçilmesi ve binek araçlarda da kullanılabilmesi hedefleniyor. Fark edilebilirliği artırmak amacıyla parlak mavi renkte tasarlanan lastiklerin, teknolojik gelişimle birlikte daha fazla alanda karşımıza çıkması bekleniyor.
