Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından alınan yeni kararlar, araç değer kaybı süreçlerinde köklü değişikliklere imza atacak. Yarın itibarıyla yürürlüğe girecek olan bu tebliğ, uzun yıllardır süregelen uyuşmazlıkları sonlandırmayı ve süreci vatandaşlar için daha şeffaf, hızlı ve ekonomik hale getirmeyi hedefliyor.
TEK RAPOR, TEK EKSPER DÖNEMİ BAŞLIYOR
Artık trafik kazası sonrası maddi hasarı inceleyen bir eksper, aracın değer kaybını da aynı rapor dahilinde değerlendirecek. Bu, sigortalıların ayrı bir değer kaybı başvurusu yapma zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Merkezi atama sistemiyle belirlenecek olan bu tek eksper, hem onarım masraflarını hem de aracın piyasa değerindeki düşüşü standart kriterlere göre hesaplayacak. Bu yeni yaklaşım, farklı eksper raporlarından kaynaklanan anlaşmazlıkları ve süreçlerin uzamasını engelleyecek. Ayrıca, geçmişte yüksek komisyonlarla vatandaşı mağdur edebilen aracı yapıların devre dışı kalmasıyla, hak sahipleri doğrudan sigorta şirketleriyle muhatap olacak, bu da hem maliyetleri düşürecek hem de süreci hızlandıracak.
ŞEFFAFLIK VE HIZ ARTIYOR, MALİYETLER DÜŞÜYOR
Yeni düzenlemeler sadece değer kaybı süreçleriyle sınırlı kalmıyor. Araç onarımlarında orijinal parça kullanımı temel alınırken, temin edilememe veya araç sahibinin onayı gibi durumlarda yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaların kullanımına da imkan tanınıyor. Bu, onarım kalitesine dair belirsizlikleri azaltmayı amaçlıyor. Ayrıca, ağır hasarlı araçlara yönelik tazminat ödemelerinde artık aracın trafikten çekildiğini gösteren belge şartı getiriliyor. E-Devlet'te kayıtlı cep telefonu numaraları üzerinden yapılacak bilgilendirmelerle süreç daha da şeffaf hale gelecek. Sektörün en büyük beklentisi ise değer kaybı kaynaklı tahkim ve dava süreçlerinin azalması, hasar süreçlerinin hızlanması ve bu iyileştirmelerin uzun vadede sigorta primlerine olumlu yansıması.
