Ali Bahar davasında bir sanığa beraat, diğerine hapis
- 3 / 1
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Ali Bahar’ın hayatını kaybettiği tekne kazasına ilişkin davada Y.C.Ç. beraat etti, tekneyi kullanan M.S.Ç. ise 1 yıl 8 ay hapis cezasına çarptırıldı. Mahkeme, M.S.Ç. hakkındaki hükmün açıklanmasının geri bırakılmasına ve Y.C.Ç.’nin yurt dışına çıkış yasağının kaldırılmasına karar verdi. Duruşma sonrasında Bahar’ın eşi Şebnem Bahar, “Biz adaletin peşinde olacağız” dedi.
- 3 / 2
Antalya Organize Sanayi Bölgesi ve ATSO Başkanı Bahar, 18 Temmuz 2024 akşamı kendisine ait Alber isimli tekneyle iki arkadaşıyla denize açıldı. Geceyi denizde geçiren üç kişi, sabah limana dönmek üzere hareket etti. İddiaya göre marinaya yanaşırken teknedeki “armut koltuk” denize düştü; Bahar da minderi almak için suya atladı. Tekneyi kullanan M.S.Ç.’nin manevrası sırasında Bahar motor pervanelerinin arasında kaldı. 112 Acil Çağrı Merkezi’nden yardım istendi. Sahil Güvenlik ekipleri tarafından sudan çıkarılan Bahar, Kemer’deki özel hastaneye kaldırıldı ancak kurtarılamadı. Cenazesi, ATSO’daki törenin ardından Uncalı Mezarlığı’nda toprağa verildi.
- 3 / 3
Kemer Cumhuriyet Başsavcılığının iddianamesinde M.S.Ç. ve Y.C.Ç. hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçundan 2 yıldan 6’şar yıla kadar hapis istendi. Davayı ilk olarak gören Kemer 4. Asliye Ceza Mahkemesi, olayda “kasten öldürme” ihtimali bulunduğu gerekçesiyle görevsizlik kararı vererek dosyayı Antalya Ağır Ceza Mahkemesine gönderdi. Davanın 4’üncü duruşması Antalya 3. Ağır Ceza Mahkemesinde görüldü. Tutuksuz sanıklardan M.S.Ç. salonda, Y.C.Ç. ise Bodrum’dan Ses ve Görüntü Bilişim Sistemi (SEGBİS) aracılığıyla duruşmaya katıldı. Şebnem Bahar, çocukları Ladin Bahar ve Ali Tibet Bahar ile avukatlar da salondaydı. Şebnem Bahar, bilirkişi raporunu kabul etmediğini ve denizcilik kurallarına uygun hazırlanmadığını düşündüğünü söyledi. Raporda Bahar’ın teknenin arka kısmından denize düştüğünün aktarıldığını belirten Şebnem Bahar, yaralanma izleriyle geri giden teknenin pervane yönünün uyuşmadığını savundu. Pervanenin Bahar’ı altına çektiği belirtilirken yaklaşık 10 metre ileri attığının yazıldığını dile getirerek, “Olayın oluş şekli ve bilirkişi raporu örtüşmemektedir” dedi. Karar öncesinde Şebnem Bahar, “Rahmetli eşim aramızdan feci şekilde ayrıldı. Burada kendisini savunması söz konusu değildir. Onun yerine bizler kendisini savunuyoruz” diye konuştu. Sanıkların çelişkili ifadeler verdiğini ve eşinin kendiliğinden denize düşmediğini düşündüğünü de söyledi. Ladin Bahar ve Ali Tibet Bahar, bilirkişi raporunu yetersiz bulduklarını belirterek yeni rapor alınmasını istedi. Ali Tibet Bahar, teknede uzun yolculuklar yaptığını ve boş gaz ile geri gaz konumlarının karıştırılabileceğini söyleyerek, “Bu konuya dikkat çekmek istiyorum. Bunun araştırılmasını istiyorum” dedi. Ladin Bahar ise, “Gerçeğin ortaya çıkartılmasını talep ediyorum. Bir evladın istediği şey budur. Diğer sanığın söylediklerinde tutarsızlıklar var” ifadelerini kullandı. M.S.Ç., Bahar’ı gördüğünü ve manevra yapmadan önce onun komutunu aldığını savundu. Teknenin kaptanının Bahar olduğunu, tornistan kararının kaptan tarafından alınacağını söyledi; Bahar’ın bu düzeyde alkollü olduğunu bilmediğini belirtti. Son sözünde, “Kusurum yoktur. Ben sadece komutları yerine getirdim. Ali Bahar’ın bu kadar alkollü olduğunu bilmiyordum, kendisiyle özel bir dostluğum vardı. Rahmetlinin ailesi bunu çok iyi bilir” dedi ve beraatini istedi. Y.C.Ç. ise bilirkişi raporuna katıldığını, suçlamaları kabul etmediğini belirterek beraat talep etti.











