Yeni geliştirilen makine, yollardaki çukurları dakikalar içinde onarmasıyla dikkat çekiyor. Tüm işlemler, araç içinden tek bir operatör tarafından gerçekleştirilebiliyor.
HIZLI ONARIM İMKANI
Sistem, hasarlı bölgeyi önce basınçlı hava ile temizliyor. Ardından, gerekli durumlarda yüzeyi ısıtarak kurutuyor ve sıcak bitümlü emülsiyon ile taş agregalarını uygulayarak yol yüzeyini kısa sürede kullanıma hazır hale getiriyor. Bu sayede, günde 150 çukuru onarma kapasitesiyle, her bir çukurun kapatılması ortalama iki ila üç dakika sürüyor.
KÜÇÜK ÇATLAKLAR DA DOLGUYA TABİ
Makinenin bir diğer avantajı ise yalnızca mevcut çukurları kapatmakla kalmaması. Yol yüzeyindeki küçük çatlaklar da aynı işlem sırasında dolduruluyor. Bu durum, ileride oluşabilecek daha büyük hasarların önüne geçiyor ve bakım maliyetlerini düşürüyor. Uzmanlar, bu sistemlerin yoğun trafiğe sahip bölgelerde önemli avantaj sağladığını belirtiyorlar.
