Çin'in Heilongjiang eyaletinde inşa edilen yeni yüksek hızlı demiryolu, ülkenin en kuzeydeki hattı olma özelliğini taşıyor.
Donmuş toprak sorunları
Yichun Batı İstasyonu, çok yıllık donmuş toprak tabakasının bulunduğu, aşırı soğuk bir bölgede yer alıyor. Kış aylarında sıcaklıklar eksi 40 dereceye kadar düşebiliyor. Bu durum, demiryolu ve büyük yapıların inşasında mühendislik zorlukları yaratıyor. Harbin-Yichun hattının geçtiği alanda toplam 5,8 kilometreyi kapsayan 14 ayrı donmuş toprak bölgesi bulunuyor. Bazı noktalarda ise donmuş tabakanın kalınlığı 3 metreye kadar ulaşıyor.
Tren seferleri hızlandı
Zorlu zemin ve iklim koşulları nedeniyle hattın bir kısmında köprüler kullanıldı. Demiryolunun tasarım hızı saatte 250 kilometre olarak belirlenirken, güzergah boyunca dokuz istasyon yer alıyor. Yichun Batı, hattaki en büyük yeni istasyon olarak dikkat çekiyor. Yeni hat, Harbin ile Yichun arasındaki yolculuk süresini 7 saatten 2 saate düşürerek önemli bir zaman tasarrufu sağladı.
