Uraloğlu açıkladı: İstanbul Boğazı'nda gemi trafiği güvenliği artıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Boğazı’nda stratejik öneme sahip Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binasının açılışında konuştu. Bakan, yeni binanın kılavuz kaptanlara daha konforlu ve teknolojik bir çalışma ortamı sağlayacağını, İstanbul Boğazı’nın güvenliğini güçlendireceğini vurguladı. İnci Burnu'ndaki konumu ile istasyonun, Mavi Vatan'ın emniyetinde kilit rol oynayacağını belirtti.

MAVİ VATAN'IN EMNİYETİ

Dünyanın en önemli boğazlarından İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nın kontrolünün Türkiye'nin elinde olduğunu hatırlatan Uraloğlu, Türkiye'nin Akdeniz ve Karadeniz havzalarındaki ülkeler için anahtar konumda olduğunu söyledi. Boğazların, sadece Türkiye için değil, tüm dünya için stratejik bir su yolu ve enerji geçiş koridoru olduğunu ifade eden Bakan, İbni Haldun'un 'Coğrafya kaderdir' sözünü hatırlatarak, Anadolu'yu çevreleyen denizlerin Mavi Vatan olduğunu vurguladı.

DENİZ TİCARETİNDE YÜKSELİŞ

Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının yüzde 86'sının denizyolu ile gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, Türk sahipli filonun 2002'de dünyada 17. sırada yer alırken, 2024 sonunda 11. sıraya yükseldiğini açıkladı. Limanlarda elleçlenen yük miktarının 2002'den bu yana yüzde 180, konteyner miktarının ise yüzde 443 arttığını dile getiren Bakan, 2024 yılında limanlarda elleçlenen yük miktarının yaklaşık 532 milyon tona, konteyner miktarının ise 13 milyon 529 bin 729 TEU'ya ulaştığını kaydetti. Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa limanlarının dünyanın en fazla konteyner elleçleyen 100 limanı arasında yer aldığını, bu beş limanın ülkedeki toplam konteyner elleçlemesinin yüzde 84,1'ini gerçekleştirdiğini belirtti. Ocak-Ağustos döneminde limanlarda elleçlenen yük miktarının yüzde 3 artarak 366 milyon 799 bin 327 tona, konteyner miktarının ise yüzde 3,5 artarak 9 milyon 381 bin 358 TEU'ya ulaştığını açıkladı.

GÜVENLİK VE TEKNOLOJİ YATIRIMLARI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetine büyük önem verdiklerini vurgulayan Uraloğlu, COSPAS-SARSAT sistemi, gelişmiş haberleşme sistemleri ve otomatik tanımlama sistemleri ile denizleri izlediklerini, gemi trafik hizmetleri merkezleri ile yönettiklerini belirtti. İzmit, İzmir ve Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerini ve Ankara'daki Gemi Trafik Yönetim Merkezini hatırlatan Bakan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünü güçlendirecek yatırımları artırdıklarını, İstanbul Boğazı'nda 2025'in ilk 8 ayında 26 bin 264 bin gemi trafiği gerçekleştiğini, bu yoğun trafiğin güvenliğini sağlamanın büyük bir sorumluluk gerektirdiğini söyledi. 2024'te 41 bin 363 geminin geçtiği İstanbul Boğazı'nda 25 bin 327'sine kılavuz kaptan hizmeti verildiğini, 2025'in ilk 8 ayında ise 15 bin 975 kılavuz kaptan hizmeti sağlandığını, 120 can kurtarma operasyonuyla 351 kişi kurtarıldığını ve 15 gemi kurtarma operasyonunun başarıyla gerçekleştirildiğini açıkladı. Son 5 yılda kurtarma römorkörü filosunun 2 katına çıkarıldığını, önümüzdeki aylarda yeni römorkör ve botların filoya katılacağını duyurdu. ASELSAN tarafından geliştirilen yerli radarlarla yabancı menşeli radarların millileştirildiğini, bu sayede deniz trafiği güvenliğinin ve siber egemenliğin teminat altına alındığını, dışa bağımlılığın azaltıldığını vurguladı. Türkiye Yüzyılı Vizyonu doğrultusunda Mavi Vatan'ın her köşesinde yerli ve milli hamlelerin artarak devam edeceğini belirtti.