Bayer ve Neste şirketleri arasında imzalanan anlaşma, uçak yakıtı üretiminde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Kışlık kanola türünden elde edilecek yağın, yenilenebilir dizel ve sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiminde kullanılacağı duyuruldu. Bu iş birliğiyle, tarım arazilerinden biyoyakıt sektörü için önemli bir hammadde kaynağı yaratılması hedefleniyor.
Yeni ürün, mevcut tarım sistemine entegre oluyor
Projenin odak noktası olan kışlık kanola, özellikle ABD'nin Teksas, Oklahoma ve Kansas eyaletlerindeki geniş tarım alanlarında yetiştirilecek. Bu bitkinin tercih edilmesindeki temel etken, mevcut tarım düzenine ek bir ürün olarak kolayca entegre olabilmesi. Çiftçiler, kanolayı buğday gibi ürünlerle rotasyonlu olarak ekerek, tarım arazilerinin yıl içerisindeki kullanım süresini artırabilecekler. Bu sayede, çiftçilere biyoyakıt pazarına ürün satarak yeni bir gelir kapısı açılmış olacak.
Tarladan uçağa sürdürülebilir yolculuk
Hasadın ardından elde edilen kanola tohumlarından ayrılacak olan yağ, biyoyakıt üretiminde kullanılacak. Tohumların işlenmesi sonucunda geriye kalan protein açısından zengin kanola küspesi ise hayvan yemi olarak değerlendirilecek. Böylece, tarladan çıkan ürünün tamamı katma değerli bir sürece dahil edilmiş olacak. Varılan anlaşma neticesinde, ABD'nin güneyindeki tarım bölgelerinde kışlık kanola ekim alanlarının genişletilmesi planlanıyor. Bu kapsamda çiftçileri, tohum üreticilerini, tedarik zincirini ve biyoyakıt sektörünü bir araya getiren yeni bir üretim ağı kurulacak. Tarladan elde edilen kanola yağı, rafinerilerde işlenerek hidrokarbon bazlı yakıta dönüştürülecek ve sürdürülebilir havacılık yakıtı olarak fosil yakıtların yerini alabilecek. Yeni kışlık kanola çeşitlerinin 2027 sonbaharında çiftçilerin kullanımına sunulması bekleniyor. Şirketler, üretimin sonraki yıllarda hızla artacağına inanıyor. Küresel yenilenebilir dizel ve sürdürülebilir havacılık yakıtı talebinin ise 2040 yılına kadar yaklaşık üç katına çıkarak yılda 151 milyar litreye ulaşması öngörülüyor.
